Q：タイムアライメントを使わずにバックミラー付近から・・・

ボーカルを聴こえるようにする方法。

誰か知ってますか？(；´∀｀)

私も体験したことがあるんですが。。。






①カレスト座間にあったデモカー日産ノート（だったと思う）
　パナソニックナビ＋同軸SPで、グラフィックEQでうまく調整してあった。
　EQをフラットにしたら音場が下がり右側へ移動(；´∀｀)

②BL5レガシィ純正オーディオ
　ミッド＋ドア上部TW。高域がきついのでトレブルを絞って聴いていた。
　Rrスピーカーを切っても良好な定位。

③みんカラのとある方（国産ステーションワゴン）
　６×９ミッドとダッシュ上のホーンTWで。
　ご本人曰く「たまたまこんな定位になった」。

④みん友のとあるお方（Kカー）
　ダッシュ上のミッドとTWで。
　ご本人曰く「クロスオーバーに気を使った」。

⑤Dolby DAEPを使った自分のインプレッサ＆クラリオンデモカースバルエクシーガ
　クラリオンナビの一部機種に採用されている「DAEP」を使えば実現できますが、
　音色的にちょっと問題あり(；´∀｀)

⑥ミッドを逆相にした色んな車
　でも音自体に違和感がある場合が多いので・・・(；´Д｀)


それぞれ違うパターンなのですが、共通点みたいなのあるんですかね？
たぶん位相が関係するような気がするんですけど。

同軸で実現するには、EQが必要？
EQナシなら別体TWが必要？あるいはフロントガラスの反射を利用？？

「定位気になるんやったらTA使ったらえーやんｗ」
と言われそうですが、それはイヤでして（爆


私の車、今日も聴いてたのですが、ボーカル定位以外は気になるところが減ってきたので、
こんなことを考え始めた今日この頃・・・(；´Д｀)



今日の動画は、喜喜さんが取り上げてたドゥービー♪(・∀・)