★シークレット・オフ～ハイコン★

先日はやっつけブログだったので、今日は真面目に（汗

フォトギャラ　①　②









たまたま21日が大阪で仕事だったので車で行って、土・日寄り道を。

22日は富山の方の車以外は全部拝聴できました<(_ _)>

正直、あまりに凄くて「ああ、オレには無理だなぁ」と言った感じDEATH。
かと言って人に頼む気もないし。

一部の方には言いましたが年内に海外赴任することになり、そういう意味では諦めがついたので良かったのかも（笑

そして23日はygmさんの声がけで、数人が静岡に集合。

フォトギャラで上げた車以外にも数台聴きました。
メーカー系のデモカー、エタニやクラリオンなども。

エタニのプロセッサー、どんなものなのか良く分からなかったので教えてもらったところ、ざっくり↓な感じのようです。間違いあればご指摘下さい<(_ _)>

①自分でクロスオーバーをセッティング
②その後、運転席ヘッドレストあたりに付けたマイクで測定
③車内・SP特製に合わせクロス付近の位相を自動補正

TAやEQはなく、③で完結。

③の部分が売りなわけで、そこに個性を出すわけではない。
あくまでクロスで勝負し、最後の仕上げで③をする。

なので、TAやEQにノウハウがある人やショップ向けではないようです。
TA、EQに疑問を持つ人には良いかもしれません。

ちなみにパッシブクロスには非対応とのこと。
テストはしたが、素子の影響で狙い通りの変化が得られないらしい。

クラリオンのフルデジタルサウンドはどうやってSPを鳴らしているのか聞いてみたものの、よく分からない（汗

良いなと思ったのは、新型ナビヘッドの同軸出力が、CD/DVD以外にSDカードやUSBにも対応していること（96/24まで）。これなら一般的なプロセッサーを使ってトランスポーターにできるんじゃないでしょうか。

ということで、これから仕事？に行って来ます（汗




飲酒運転禁止ソング（笑