撃沈その2

あらたな哀しい出来事が
あった（増加した）わけではないんだけど。

届いたパーツチェック。
PA/PRモデルのレリーズ周りは製造してなく。
中期以降のを使用するしかない。
って事でフランジとレリーズ、シールの
セットをマル秘ルートにて。

シールの一か所のみにキリカキが付いてるのは何で？
OIL経路？？

これが正しいと信じたいところ。

経験上、まぢでこんな疑念を持たザルを
得ないのがイタリアンクォリティ（爆）。

して。インプットシャフトのリングもある？
のかと思えばないのか。。。
みた感じ、ダイジョブそうだけど、
開けたらこの際。。。。と思う。

クラッチはどうなんだろう。
確認してなかったけど、チャレンジのメタル？
を使ってるんだろうか？
もうノーマルで良いけど。。。（爆）。


この流れでイクと、チャレンジでフルード抜けたら
フランジからセット購入？してるんだろうか。

まさか中期以降のフランジ&レリーズと
手持ちのPA/PRクラッチが合わない、
なんて哀しくも恐ろしい事はないよな。。。（苦笑）。


ホントに心臓に悪い車だわ。