作業２日目！

デジカメを忘れたので写真は無いです（＾＾；）

今日は昼からまたカインズで昨日出来なかった(しなかった)作業をしました。


①．後付け水温計の配線修理

②．Defi のデジタル速度＆回転計の撤去


①は以前、配線を修理したのですが、うまくいかず油温計しか作動しなくなりました。
今日、改めて配線を確認したら、なんと純正の水温の配線がちょん切れてました！？

「はんだごて」なんか持って無いので、被覆を剥いてギボシ端子化して繋げました。
んで、間の被覆を剥いてエレクトロタップを咬ませました。

ついでにアースやIGN電源の配線も変更・修復しました。



そしたら、バッチシ直りました　＼(o￣▽￣o)/ ﾜｰｲ



配線図を片手に「にらめっこ」したかいがありました！

電気系は苦手なのでかなり苦戦しましたが(汗)

これでアルミラジエーターの能力を確認出来るようになりました♪
試走もしましたが問題無く作動してました。

以前は路面の段差で衝撃を拾うと瞬断して消えたりしてましたが、
こちらも問題無く☆


お次はデジタルメーターの撤去！
此方も配線図を見ながら、１つずつ配線を外して、本体も撤去しました。

しかし配線のまとめ方が汚く、他の電装品の配線とごっちゃにしてまとめられてた
ので、ついでに配線を引き直ししてうまくまとめました♪

本体を固定している両面テープ(３Ｍ)が固着しすぎて外すのが大変でした・・・
あやうく本体を割る所でした(￣▽￣;)



外したデジタル速度＆回転計は配線図＆説明書付きで、
だるま。君にあげました。

前々から欲しがってたのでw
自分は必要じゃなくなったので、丁度良かったです！

反射フィルムだけ使い捨てだったので、そちらはだるま。君の方で用意してもらいます。

やり方は分かったから取り付けを手伝ってあげてもいいけどww


そして、カインズで作業している途中で六華-Rikka君からメールが！
六華君も作業しに来るとの事でした。


六華君はタイヤのローテーションとオーディオ交換などをしてました。
電装系はやり慣れてるせいなのか手際が良かったですw

俺のもやっておくれ(ｵｲ

で、作業終了後にだるま。君に連絡をしてメーターの受け渡しに行こうとして、
いざ発進しようとして、夕暮れだったのでスモールを付けたら・・・




純正ブースト計のイルミが消えてる　（　ﾟ｀Ａ´ﾟ　）な・ん・だ・と！？



叩いても直らなかったので多分、球切れかな・・・

とりあえず、用事優先にしてだるま。君の所に六華君と一緒に行って
メーターを渡して来ました。


その後、BNR32とヴィッツのワイパーのゴムを交換したいとの話になったので
ＳＡＢに３台で移動！


ヴィッツと３２は無事ワイパーゴムを交換！

そして自分はブースト計のイルミ用のＬＥＤを物色。
物は分かったのですが、在庫無しorz


なので、ドラスタに移動。
ここで、だるま。君とはお別れ　(o゜▽゜)ﾏﾀﾈ～

ドラスタに行ったら在庫があったので即購入♪

ドラスタの駐車場で早速取り付けました。



今回付けたのはＬＥＤではいつもお世話になってる
サイバーストーク社の超拡散マイクロLED (白)を導入しました！

純正ブースト計のイルミのサイズはマイクロＳでした。



で、付けて点灯させたら無事に復活しました　（´∀｀）ﾖｶｯﾀ～


でも一つ問題が。


純正メーターと同じで文字盤には黄色の加工がされていたようで、
白のＬＥＤを入れても薄い黄色になっただけでした(汗)

外し方は分かったから、今度、文字盤を外してペーパーで磨くかな・・・
そしたら文字盤が白で点灯してくれるし♪

そんなこんなで今日１日は電装系の作業ばかりでした☆


苦手な分野ですが、今日作業したおかげで少しだけコツがつかめた気がします。
そして苦手な作業で成功したのでより一層、車に愛着が湧きました(*´▽｀*)


やっぱし自分の手で弄ると愛着が深まりますね♪




さて、話は変わって１８日の本庄フリー走行は懐事情が厳しいので
行かない事にしましたorz


給料日前なのが辛い(汗)


んで、今日はＳＡＢでＬＥＤ以外にとある物を物色。
そちらは在庫があったので購入しました。

取り付けは暇な時に・・・

前回の雪辱を晴らす為にリベンジだ！


先に書くのを忘れてたけど、インナーサイレンサーのガタツキも直しました。
バンテージっぽい物を巻いてw


帰宅の道中でちょっと踏んでみたら、
インナーサイレンサー有りでブーストが「０．８」とかを表示しました。


何故上がったし(汗)



それと水温は街中で８３～８５℃でした。

冬場のオーバークールは心配なさそうです♪