すぎ ちゃんのブログ一覧

その名は・・・TRAILSEEKER　トレイルシーカー
完全EV車（表現がおかしいですがご容赦ください）
走行可能距離500km

発売前に全てのディーラーに配車されたそうです。
気合が入っているそうです。

試乗車は４駆（2駆もあるとのこと）

馬力は確か350馬力より、もっとあったように言われたけど忘れちゃいました。
但し、車重は2トンだそうです😅

乗り出し価格は600万ちょっと。
ところがEV補助金で500万ちょっとになるそうです。

車格は大きいです。アウトバックくらいの長さがありました。

足回りはしっかりとやや硬め。

乗り心地は、新幹線のように、レールの上を走るかのように滑らかに、そして物凄い加速G。

走行モードも2段階あって、走りモードにするとSモードみたいなものですね。

テールランプは今どきのLEDの横一連。


ハンドルは上も下も平らになっちゃった。これは何型ハンドル？


i-Pad以上の大きさの画面。すごい！


スマホ充電は置くだけでOK。なかなかやるね。


充電のジャックは右フロントタイヤの後ろ


タイヤは235/60R18　乗り心地が言い訳だわ。

Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：③なし
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：②月1以上

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：艶々
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：作業の手間

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

主治医に相談したところ、ディーラーからいただいたお漏らし箇所の写真を送った所、あっさりと診断いただきました。

この人、改めて、ただ者ではないです。感謝です。

しかも、ホッとできる結果。安心しました。

早速予約。以上、報告でした。

本日12か月点検（当然、羽も捥げて純正仕様）
気になっていたオイルエレメントからオイル漏れ（無し！）、fumotoのオイルコックからのオイル滲み（ほんの少しだけ）で一安心。と思いきや。

5万8千キロ。マンションの駐車場に入れるため、敷地内での度重なる切替し。
いつ出てくるかと思っていたら、パワステポンプのホースからギヤボックスの間にオイル漏れ。来年2月までに要交換（車検が通らないとのこと）。

現在、主治医に相談をしたところです。

バッテリーは近く購入が必要そうです。
パルス充電を行っていますが、充電量１００％、健康性５３％
４年物なのでやむを得ないですね。

【その他】
　・油脂類等は点検のみ（指摘のみお願い➡指摘無し）
　・洗車不要
　・エンジンオイルレベルゲージを購入（先日、なんと折れました。）
　　※愛川町にあるパーツセンターが個人販売をやめてしまったため、店舗でしか購入することが出来なくなりました。
　　　個人販売は手間暇がかかり、とても非効率だったのでしょう。
　　　でも残念です。土日にも購入することが出来たので。
　　　これまでありがとうございました。