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イイね!
2012年05月23日

プチ・リフレッシュ♪

走行距離こそ4万km台だけど、平成10年式と御老体のウチのインプ(-"-;)
もちろん自動車税は10%重課税。Orz

前オーナーは屋外保管してたらしく、外装はあちこちトホホな状態(T_T)

ボディ上面は、鉄工所の近所に居たかの様に鉄粉だらけ。
ボンネットダクトは御約束のクリア剥げ。
リヤウインドーのラベルはSTi ピンクが見る影もなく色あせ・・・(・_・;)

室内のDCCDスイッチも粉が吹いたようにカピカピ♪


とりあえず少しづつでも綺麗にしようと、今回はDCCDスイッチとリヤウインドーのステッカーを交換。

DCCDスイッチ>
車輌購入時から、たま~に接触不良もおこしてたんで気になってました。
ただ、新品価格が6kオーバーって事で今まで躊躇(笑)
 → 
リヤウインドーラベル>
少しはパリッとしたかな?(笑)


あとはボディの鉄粉落としの半分(半分やって放置)とボンネットダクトの再塗装・・・
果たして完成はいつになる事やら・・・(;-_-)=3

そうそう、DCCDスイッチの裏を何気なく見たら、面白い刻印が・・・(^^;)

スイッチのケースが何かと共通なんでしょうね~
実はこの頃のスバル車、他にもちょこちょこNI○○ANの文字の入ったパーツ(スイッチ系)が使われてたりします(笑)
ブログ一覧 | インプの話 | クルマ
Posted at 2012/05/23 21:13:08

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あしぴーさん

この記事へのコメント

2012年5月23日 22:00
リフレッシュしてますね(^ ^)

お互い労わっていきましょうo(^▽^)o
コメントへの返答
2012年5月24日 6:26
少しづつではありますが・・・(^^;)

も少し見た目パリッとさせたいっすw
2012年5月23日 22:33
NISSANと提携してたんでしたっけか?
エアフロとかリアブレーキキャリパーとか、結構隠れ共通部品ありますよねw

塗装しましょうか?(爆
コメントへの返答
2012年5月24日 6:29
んだんだ♪
部品供給の会社が日産とスバル両方と提携してるんだと思ふ。

塗装>
まずはインタークーラーダクトのスペア探さんと・・・(笑)
2012年5月23日 22:36
ステッカーってそんな色だったんですね! 自分のは赤が一切無くなっています(笑)
コメントへの返答
2012年5月24日 6:30
赤やピンクは色あせ早いですから(-"-;)
辺に凝ってる割に表面処理がなってない感じですわw
2012年5月24日 2:26
昔は日産系のユニシアジェックスの部品なんかも使用してましたね。

エアフロとか…
コメントへの返答
2012年5月24日 6:32
ですね~
カルソニックもだった様な・・・(-"-;)

この前、ドリンホルダー交換の際にハザードスイッチ外したら、NISSANの文字が・・・(笑)
2012年5月24日 7:59
スバルって…
元は、日産が結構…株を持ってたんじゃ~
なかったっけ〜?

今は…T社が… … … orz
チョと残念。
コメントへの返答
2012年5月24日 15:32
戦後、零戦作ってた技術者がプリンスやスバルに行ったみたいですから、つながりが無い訳ではないと思いますw

T社は、スバルのボディ作りのノウハウ欲しかったんじゃないかな?
何にしても、大変残念な事ではあります(>_<)
2012年5月24日 8:00
着々とやってますな…(笑)


クイックステアラック欲しい♪♪エ
コメントへの返答
2012年5月24日 15:34
ちょこちょこですが・・・(^^;)

SF5Aの可変レシオのラックも乗りやすいですけどね~♪
2012年5月24日 22:06
こんばんは!

そうそう! こんな所を直すとシャキーン!とするんですよね!d(゜∀゜ )

コメントへの返答
2012年5月26日 17:55
レス遅くなりましたm(_ _)m

外観はほぼノーマルなんで、見た目だけでもシャッキリさせたいんですよw
こうゆう端々は重要かと・・・(-"-;)

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「八幡平アスピーテライン行ってきたー」
何シテル?   04/28 16:21
あまり乗れてませんが、メインはJW1トゥデイ(笑) スバリストではありません(笑)が、自身7台目のスバル車は7人乗りのエクシーガ クロスオーバー7。 営業車...

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