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イイね!
2012年03月08日

『7.00をしゃぶりつくせ』!!

『7.00をしゃぶりつくせ』!! 今回は、4輪タイヤ交換です。

もちろんタイヤは


DUNLOP MT-2 

サイズは、

7.00!

究極の選択と思っております。




昨今、ジムニーのお友達は7.00以上のタイヤにコンバートされることが多くなってまいりました。

235/85や7.50、はては255/85や33インチ~35インチまでと、、、

走るステージが激しくなり、各部を強化したうえでの

大径タイヤ装着は、ある意味当然の成り行きです。



しかし、、、



サダは、あえて7.00サイズにこだわってみようと思っております。



本来ジムニーには、軽量を生かして6.50サイズのタイヤが限界との声もありますが

オンロードとオフロードをバランスよく生かそうと思いましたら

7.00サイズにトライするのも無駄ではなさそうに思います。



ただ、現状で7.00サイズのタイヤを限界まで使っておるかというと

残念ながら、パフォーマンスを生かし切っておらないかもしれません。



そこで今回、足回りのリニューアルも含めまして

7.00サイズのニュータイヤをすべて


 『しゃぶりつくす』ために(笑)

工夫改良に取り組んでみたいと思います。



遠征に間に合うかどうかわかりませんが、取り組んでまいります。

また詳細はご報告いたします。



今回、スペアホイールを使いまして、5分山タイヤを街乗りで使うことにいたしました。

MT-2唯一の弱点であります、摩耗性能をカバーできればと思っております。

 

整備手帳にホイール塗装とともに載せておきました。

よろしかったらご覧ください。

ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2012/03/08 23:18:10

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この記事へのコメント

2012年3月8日 23:31
私もこないだ大径履いてスノアタしたところ、ドラシャが悲鳴を上げて超恐かったとです。

7.00サイズぐらいがブン回せて・・・
( ゚∀゚)チョウドイイ!!
コメントへの返答
2012年3月11日 20:42
ドラシャ保護にも、7.00は有利ですよね!

でも、、、

サダは、7.00もブン回せません(泣き)。
2012年3月8日 23:31
ワタシの方は部品揃いましたんでなんとか間に合うかな?といったトコです

道中ヨロシクお願いしますね!
コメントへの返答
2012年3月11日 20:43
さ~いよいよ迫ってまいりました!

新たな伝説を作りに参りましょう!!
2012年3月8日 23:57
タイヤって悩みますね。
私もタイヤを物色中ですw

つるつるタイヤでお待ちしています。
コメントへの返答
2012年3月11日 20:44
まっさン!

つるつるタイヤは、グルービングでお願いします。
2012年3月8日 23:59
毎シーズン新品のMT-2に入れ替えれたら最高だと思います。
ただ、7.00MT-2は6プライだったらもう少し軽いのにな~
コメントへの返答
2012年3月11日 20:46
皆さま意外にタイヤを重視しませんよね!

どんなに素晴らしいマシンでも

タイヤがカスではどうしようもありません。

プライ数に関しては、永遠の謎です(笑)。
2012年3月9日 0:40
700!!いい選択だと思います!(^^)v
195にくらべれば減りも少なく色々と楽しめると思いますよ~(^-^)
コメントへの返答
2012年3月11日 20:47
アリガトゴザンス!

さんざん楽しんでますが

やはり、おニューは良いですね。
2012年3月9日 1:53
700はバランス的に丁度よいサイズですよねー♪


足の改良に興味津々です(*^^*)
コメントへの返答
2012年3月11日 20:48
秘密のチューニングで

大径タイヤに負けない走破性を

手に入れますよ!
2012年3月9日 6:32
近々 「7.00の会」 みたいなものを発足させる予定です
コメントへの返答
2012年3月11日 20:49
『7.00の会』!

入会きぼんぬです!!!
2012年3月9日 9:31
大きいことはいいことだ♪てありましたが・・・
僕も全体のバランスにこだわってます。

ちなみに225/75/16ジオをしゃぶりつくします(^-^)
コメントへの返答
2012年3月11日 20:51
『森永ミルクチョコレイト~♪』

ですね(笑)。

しゃぶってくださいね!!
2012年3月9日 10:18
いかにもサダさんらしい選択かと!

うちも数日中にMT-2 ナロー 255 85 16です♪
コメントへの返答
2012年3月11日 20:52
GIZ号には、255/85/16は

かなりお似合いだと思います!

第2回怪しい集いが、楽しみでなりません!!
2012年3月9日 16:53
わたしも7.00でいこうと思います(*☻-☻*)
コメントへの返答
2012年3月11日 20:53
少々オーバーですが

良い選択だと思います。
2012年3月9日 19:04
235や7。50でも、キッチリ使い込めるように履いている方のほうが少ないかと。。、
僕も、バンプ規制したり、ムダに車高上げたり。。で・・。駆動系が心配で踏めなかったり・・。 
700で、ガンガン踏める車のほうが実用的ですね。
コメントへの返答
2012年3月11日 20:55
それでもなかなか、7.00でも踏み込めません!

驚異の走破性、画策しております。

乞うご期待!!!
2012年3月9日 21:30
オイラも走るなら7・00だとおもいます(^^♪

クロカン・トライアル等で使用するには

ベストサイズですね!

今後は7・50履こうと思ってますが、

そちらは街乗り用(見た目重視)、7・00は

トライアル用にと履き分ける予定です(^v^)
コメントへの返答
2012年3月11日 21:02
トライアルは未経験なので、あれですが、、、

実用的には

ナローの7.00は、最強でしょうね!

プロフィール

「@エルチェ さん
代車なのでしょうがないですが😅💦
アライメント調整で劇的にハンドリングは変わりますよ❣️」
何シテル?   08/22 13:55
みんカラをはじめて10年になります。 CCVが好みで4WD車全般が好きです。 オフロード 林道探索 ロッククローリング 雪道走破 スノアタ 長距離走行 ...
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