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サダの"ツーリングトライアル号" [スズキジムニー 1300]

整備手帳

作業日：2011年10月20日

タイヤ空気圧管理システム　その２

空気圧をコンプレッサーによりあらかじめ８ｋ位まで入れておきます。

バッテリーより電源をつなぎコンプレッサーを回しながら空気を入れます。

エアプレッシャーゲージ付きガンタイプの空気入れにて

空気を補充いたします。

７００サイズのタイヤを１ｋから２ｋまで上げますのに１本２０秒ほどで完了いたします。

１台分でも１分少々で補充完了です。

精密なオリジナルタイヤゲージとあわせ

素早い空気充填もでき、タイヤのエア管理は完璧です。

電源もバッテリークリップからも取れるようにいたしましたので、他の車でも使っていただけます。

もしかしたら、エアツールも使えるかもわかりません（笑）。

「@エルチェさん
代車なのでしょうがないですが😅💦
アライメント調整で劇的にハンドリングは変わりますよ❣️」

何シテル？ 08/22 13:55

みんカラをはじめて10年になります。 CCVが好みで4WD車全般が好きです。オフロード林道探索ロッククローリング雪道走破スノアタ長距離走行 ...

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たぁ～～～ 2011年10月25日 14:08 これで長時間カタカタしなくでOKですね♪	コメントへの返答 2011年10月27日 22:23 スピーディな空気入れに、自身かなり驚いております！１７Ａだけありまして、コンプレッサーがかなり優秀のようですね。
三木父山 2011年10月25日 16:52 1分少々はかなり速いですわ(^o^) 勉強になりましたごちそうさまです m(__)m	コメントへの返答 2011年10月27日 22:24 タンクにあらかじめ貯めておりますのが、大きいですね！コンプレッサーで入れながら、充填しますのでかなりスピーディに空気が入ります！