エバポレーターの分解清掃その２（164185km）

キターーーー！ついに摘出。

14年16万キロ超をフィルター無しで走った車のエバポです。
思ったよりつまってる面積が少ない。
でも、風がストレートに抜ける部分がつまっている物と思われます。
これだけでもずいぶん抵抗になるはずです。

初めはドライな状態でちまちまやっていましたが、後半は濡らして歯ブラシでかき出しました。
ひょっとすると濡らしておいて裏からブローしたほうが早かったかも。

ゴミを取り去り、曲がったフィンを小さいマイナスドライバーで修正しました。
きもちいい！

エバポレーターが入るケースの内部です。
ここは狭くて直接見ることが難しいので、デジカメでチェックしました。
ドレン穴が塞がっていたら手探りで掃除します。
この後、分解と逆の手順で組み立てます。

せっかくガスを抜いたので、ついでにコンプレッサーの配管Oリングを予防的に交換しました。
ここは比較的トラブルが多いとの事です。
部品番号：高圧側「73039 TA040」低圧側「73039 TA010」
硬くなったOリングは外すのが難しいです。
手に持っているピックツールをお借りしましたが、金属側に傷を入れるとそこから漏れそうで怖いです。

ここからはプロにお任せしました。
配管内の空気を抜いて真空状態にし、冷媒ガスを入れます。
30分ぐらいの作業ですべて完了しました。
エアコン吹き出し口からは力強く風が出て来るようになりました。

この最後の工程では、リングとエアコンガス代として3000円お支払いしました。
ただし工賃をサービスしていただいたので、通常はもう少し高くなると思います。