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イイね!
2013年06月08日

1.6秒差ゴール

無限サイトに決勝レースリポートが上がりました。


神電・貳、勝利まであと少し惜しかったですね…。


ただ、昨年ラップ平均時速が100マイル少し超えたと思ったら、今年は109マイルまで上昇。周回タイムも、エンジン搭載650ツインの中位レベルの20分台に向上してるワケ。


ライバルであるモトシズ共々、モーター・回生・バッテリーの各性能向上競争は続きそうです。
関連情報URL : http://www.mugen-power.com/
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2013/06/08 00:11:50

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この記事へのコメント

2013年6月8日 9:39
タイム短縮、すばらしいですね。


国際レースで上位に入っても大手マスコミでは報道されないってのが何ともですねぇ。
グローバルで戦っている象徴なんですけどねー。
コメントへの返答
2013年6月8日 12:38
こんにちは。

著しい性能向上ですね。(b^-°)

上位二者はコース熟知したベテランライダーですし、マシン性能も完全に拮抗。

あとは小型・軽量化へのブレイクスルーでしょうか?
二輪のパッケージングに総て収めて、一周60キロバッテリー持たし、競技するのは大した技術だと思いますが。

国際レースでは有りますが、残念ながら日本では…“死亡事故が起きて危険なマン島公道レースと報道するだけ”であり、開催レースの意義や背景までまったく触れませんのでやむ無し。

同じ公道レースでもバイクスピークヒルクライムは、EVカー・レーシングマシン達を詳しく紹介すると思われます。


プロフィール

「お盆休みに『筑波サーキット2000』は一部コース舗装改修してたんだね(1ヘア進入から2ヘア進入手前まで) 画像見ると綺麗な舗装だ。」
何シテル?   08/27 00:38
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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