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イイね!
2015年09月14日

2015 MotoGP / Rd.13 サンマリノ&リビエラ・ディ・リミニGP 決勝結果

凄いレースになりました…。


決勝レーススタート直前からポツポツ降り出した雨が、スタートと共に強くなり“フラッグ to フラッグ(雨タイヤ装着スペアマシンへ乗り換え可能に)”へ。


意外にも雨脚は強くならず、ハーフウェットの難しい路面コンディションが続いた。(再度ドライスリックが必要になった)


結果的にこのことが“ピットイン判断力の差”を起こし、リザルトに大きく影響しました。


93マルケス選手は的確な乗り換えでした。



38スミス選手ベストリザルト更新の表彰台!
“和尚の滑らない”ドライスリックタイヤでギャンブル大成功! (^o^)/


混乱状態を乗り切る判断力は、“鈴鹿8耐優勝”から得ていたかもしれない? (鈴鹿8耐走るとグランプリ成績向上するジンクス強し)


45レディング選手、初表彰台おめでとう! (一度ズサー転倒からの表彰台は珍しい)


76バズ選手と、上位は意外な顔ぶれになりました。(^^ゝ
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2015/09/14 19:57:23

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この記事へのコメント

2015年9月14日 21:41
こんばんわ。

スミス選手、自分の判断でピットインしなかったのは、立派でした。

やっぱり8耐のジンクスは、生きてますね~d=(^o^)=b
一皮剥けて、ワンランク上に上がった感じですかね…。

ヤマハ星人の救いの神となってくれましたから…(;o;)
コメントへの返答
2015年9月15日 20:51
こんばんは。(^^ゝ

刻々と変化する瞬間の状況判断と臨機応変な対応力。やっぱり鈴鹿8耐は、ライダーの潜在能力を進化させるのでしょう。

雨中の最下位から乾きはじめ、途中一周10秒以上早くなったので、ひょっとして“大ドンデン返し”か?

と、ワクテカ期待してたくらいですよ。

まさにピカイチ和尚! (^o^)/

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「バッテリー劣化したので新品に交換した。ハイエース・ガソリンEG(21万3千キロ)」
何シテル?   12/21 22:07
スミスミと申します 二輪レース好きなので、ブログ記事はあくまでも二輪車優先です。 偏った懐古志向と、スバルネタはごく稀にしか出しませんから…悪しからず!...
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