燃料フィルターについて

ヤフオクで新古品みたいな燃料フィルターとホースのセットを格安で手に入れました
多分、大容量フィルターパーフェクトという名前で
ヤフオクに出品されている物と同じ物だと思います
多分、フィルターはユニオン産業のスカイライン用だと思います


外観が少し汚れていますけど、
中身は未使用で綺麗なので全然使えるのですが、
インとアウトが逆になるみたいで、逆は何か嫌だなぁ…





ホースはあまり詳しくないけど、
これはキャブ用で燃圧2キロぐらいまでしか
対応していないみたいです

うちのカプチーノは
後期のプレッシャーレギュレーターに交換しているので
イニシャル燃圧は2.6キロぐらいだったかな？
ブースト1.2だと約4キロぐらいになる筈なので
このホースを使うのは危険です…



やっぱり逆向きは嫌だなぁということで
新品の燃料フィルターを買いました
安くてカプチーノに付けてる方もいたのでこれを買ったのです


開封したら何か違うのが出てきましたw
カプチーノに使ってる人のは
銀色でデカかったのに、仕様変更したのかな？
これは予想外でした


しかもこいつもインアウト逆w
こいつは返品だな

デカい銀色のほうを使うことにします
純正ホースが35cm余ってましたが、逆向きだと足りないみたいなので燃料ホースを買いました



純正は凄く高いのでトヨタの燃料ホースを購入しました
安くて5キロまで耐えられるらしいのでこれ使います
生憎物凄く雨が降ってるので交換は後日になります

ここで一つ疑問があります
今回手に入れたスカイライン用の燃料フィルターは
インアウト逆でしたが
他のメーカーの燃料フィルターの向きはどうなんでしょう？
皆が使ってるピットワークとかね…

RB搭載車は燃料フィルターの位置や向き大体同じですよね？
90年代の日産車はエンジンムーム内の
ストラットのあたりに付けるのが
多かった記憶があります

他のメーカーはインアウトの区別無いんでしょうか？