冬タイヤへ交換

今年の冬も年末にスキーに出かけることが決まっているので、暖かな日曜日の昼下がりにスタッドレスに交換しました。作業しながら撮影したものを
整備手帳：夏タイヤから冬タイヤへ（2010冬)
にアップしました。

さて、関東から行けるメジャーなスキー場は周辺道路も除雪されているところも多く、その年の冬の寒さ次第でもありますが、雪が降る中をひた走るというのでなければすべて乾燥路ということもあったりします。言い換えれば、リスキーではありますが、場所と天気を選びさえすれば夏タイヤで済んでしまうことがあるのも事実です。このあたりが日常生活にスタッドレスを必要としない地方に住む人間の悩みどころです。

雪国に向かうからには当然チェーンは携行するわけですが、チェーンを捲きたいと思ったときに脱着スペースがあるかどうかや、ブラインドカーブの先の日陰が凍結しているかもしれないなどという不安を抱えながら慣れない道を運転し続けるよりは、スタッドレスを履いていたほうが精神的には数倍楽ですし、なにより安全だと思っています。

しかし、精神安定のためとしての保険料と考えると、スタッドレスは結構いいお値段です。

ちなみに、私の生活圏（千葉市近郊）では、冬季に定期的に雪国に遊びに行くという人でなければスタッドレス装着率はかなり低いです。積雪すればチェーンを捲くか、車を諦めます。さすがにタクシーはスタッドレスに履き替えていますが、路線バスは夏タイヤにチェーンです。

この時期毎年、必ずと言っていいほどネット上でＨＯＴなやりとりが繰り広げられる物議をかもしそうな話題ですが、一つの考え方ということで・・・。