黒兄のブログ一覧

令和3年5月2日

G6名阪ラウンドに参加してきました。

前日の夜家に帰って車を見るとしたから冷却水が・・。
慌てて会社に行って漏れの原因を調べるとシリンダヘッド裏からオイルクーラーに行っている細い冷却ホースが劣化してひび割れ、そこから漏れていました。
何とか中古のホースをつけて復活。現地でならなくてよかったです。

本日のコース図


練習走行

インカー

アクセルオン時にリヤがいつもより多く出る感じでした。

1本目

インカー


雨が降ってきて路面がウェットに。
ドライセッティングのままでスタートしてしまい、アンダーステアがひどくおまけに最後のサイドターンからサイドを戻し忘れていたのをこの動画を見て気づきました・・。

2本目

インカー

ウェットセットにしたので案の定すごく乗りやすくなりました。
1本目このセットで走れていれば・・。
結果　FR1クラス　25台中5位

ジムカーナは難しいですね。すべての条件をそろえていかないといい結果は出ない。

雨の中主催者様及びスタッフの皆さん、参加された皆さんお疲れさまでした。

2021年4月29日
モーターランド鈴鹿にロードスターだけの走行会があると聞いてお知り合いのタケ@1025さんも参加されるということで初めて参加させていただきました。
当日はまたしても雨・・。今年のイベントは雨が多いです。
3日後にG6ファインアートラウンドも控えていたので晴れたらタイヤ温存のためネオバで行こうと思ってましたが雨だとタイヤも減らないし71RSのウェット性能も確かめてみたいので71RSで行きました。

初めて走るモーターランド鈴鹿で雨ということで慎重にと思いましたが1枠目の1周目にいきなり1コーナーコースアウトしてしまいました。
ウェットだとブレーキロックがわかりにくい。1コーナーが思ったより下っていたのでブレーキングが間に合いませんでした。
幸い、じわじわハンドルを切っていったので刺さりはしなかったのですが、難しいですね。

その他、ジムカーナでお会いする方や久しぶりにお会いできた人もいて雨でしたが楽しい1日になりました。

途中、バニーガールのきれいな尾根遺産も登場して盛り上がっておりました。


最後に排気量別に表彰があり、1800CCのクラスで3位ということで商品もいただきありがとうございました。


映像が2枠目しか取れていませんでした・・。

2021年4月4日

次は近畿地区戦第2戦です。
今回のエントリーは4台。
ミドルもそうですがだんだんFR車のエントリーが減ってきているようです。
旧ロードスターも出やすい車両区分になったらロードスター仲間も誘いやすくなるのですが現時点でのクラス分けだとドライだとほぼロードスターに勝ち目はないですからね。タイヤサイズでのクラス分けなんか公平でいいんじゃないかと思いますが。
コース図
Kaz@VAB さん拝借しました。

サイドターンがない！これだけでテンション上がりますね。（私の場合）
内心は雨降れと願ってました。パワー差が出にくいと思ったので。

結局私のクラスでは雨は降りませんでドライのまま走れました。
1本目

いきなりパイロンタッチ！
ブレーキングでリヤが出てしまいそのままで切り込んだため触ってしまいました。

2本目

インカー


1本目パイロンタッチしたところを慎重に行きすぎましたがあとはいい感じで走れなんと2番手。

今回のコースはターボ車が実力を発揮しにくいコースだったようです。

2021年3月21日

今年は地区戦とミドルシリーズ出れるところはすべて出ようと思っています。
まずはミドルシリーズ第1戦　
TSCO主催ということでターン区間は覚悟してました。
コース図

ウェットですのでパワー差は出にくいかな。
1本目


2本目


サイドターン練習します・・。

４月２９日　名阪Ｅコースに行ってきました。

ＴＳＣＯさんが主催ということでターンセクションが心配だったのですがその通りとなりました。

その前にビデオの充電も忘れ、車載カメラの電池を充電したにもかかわらず取り換えるのを忘れ、すでに勝負は決まっていました。

結果は惨敗。

動画もないのでこれにて終了・・。

次回は頑張るぞ・・。