スマホ充電部照明の照度調整

前回の整備手帳で追加したセンターコンソール照明の調光機構ですが、これでもスマホ充電部照明だけは未だ明るい気がしました。そこでスマホ充電部照明のLEDを一旦外して、付属の固定抵抗をより大きい物に変更しました。

この写真のところまでバラすのは前回の整備手帳で分かると思います。違いはスマホ充電部照明LEDを外している事ですが、ウレタンブロックをセンターコンソールの穴に嵌めているだけなので、押し出せば簡単に外せます。

ウレタンブロックから外したLEDです。これは最初にセンタコンソール照明取付した時（関連情報URL参照）とは違うLEDです。最初はエーモン1911を使っていたのですが色温度がセンターコンソール上部の照明LEDと異なる問題がありました。「しょうがない」で済まそうとしたのですが、後でやはり気になって上部照明LEDと同じオーム電機KIT-LE3/Wのキット品同梱のLEDに変えたのです。これで色温度問題は解決したのですが、取り付けた電流制限抵抗値が小さくて照度が明るすぎました。

今回10kΩの半固定抵抗を回路に追加しても未だ明るいと分かったので、さらに10kΩ程度の追加は要るであろうと考えました。手持ち固定抵抗の種類を確認したところ4.7kΩがあったので、これを2つ入れる事にしました。

この照明LEDを作った時の電流制限抵抗値は憶えていなかったので測定してみたところ、820Ω+560Ωでした。見えている固定抵抗が560Ωで、たぶん820Ω(熱収縮チューブで覆われている)だけでは明るすぎて後付けしたのでしょう。この560Ωを外して4.7kΩx2を付けることにします。

固定抵抗を4.7kΩx2に交換した後です。半田付け作業中は老眼で良く見えないのですが、写真を撮って拡大して見ると半田付けの汚さが良く分かってしまいます(;^_^A

車に付ける前に点灯確認です。半田付けは汚いけどちゃんと点くので良しとします。

この後はテープで固定抵抗を保護してステップ２の様な状態にします。

ウレタンブロックを付けて、車に戻して点灯確認です。半固定抵抗は10kΩいっぱいのままでも、照度としては良い感じになった気がします。