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One night clubの愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2020年3月29日

オフロードランプ配線引き回し

Item: オフロードランプ配線引き回し
Author: One night club

前回（https://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/1019189/5722619/note.aspx）ドアヒンジランプステーを制作して、LED作業灯を取り付けましたが、スイッチが足りず時間切れでできなかったので続きを配線していきます。

ヤフオクを徘徊してたら良さげなスイッチパネルが安かったので思わずポチったｗ

使うスイッチは3つですが、今後の拡張性を考えて5個穴タイプにしました。

値段変わらなかったしね・・・

で、スイッチはこの位置に取り付け。

ギリギリシフトレバーと干渉しない位置になってます。

で、リレーをかまして配線を取りまわしていきます。

リレーはインプの4灯化のver1の残骸ｗ

配線もそのまま使ってますｗ

しかし、バッテリー周りがカオスになってきたな・・・

電源取り出し用のブロックでも使わないとこれ以上はバッ直配線は取れません。←

配線はエンジンルーム内のメインハーネスを這わせ、助手席側にある元ボンネットオープナーの通ってたグロメットから室内に引き込みました。

アクセサリーONでリレーを動かすのでオーディオ裏からACC電源を拝借。

ただでさえここはカオスなのにさらにスパゲッティ化が進んでカオス。

スイッチは3つ。

1つは作業灯外枠にあるイカリング(？)的なやつの点灯。

左右独立で作業灯点灯できるようにしています。

角度によってはバルスな光量ｗ

12600lmを謳ってるので結構爆光ですね。

そして上半分が挟角、下半分が広角になってます。

夜に確認。

うん、明るい。

そして誤算なのがスイッチ内蔵のLEDが明るくて夜は車内で眩しいｗ

何か対策をしなければ。

とりあえず夜の林道も良く見えるｗ

「連休前に戻りたい←」

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