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One night clubのブログ一覧

2018年09月17日 イイね!

1年・・・

1年・・・気が付けば9月も半分過ぎてますね・・・

はい、トラックで1週間生活していたワンナイトクラブです。

・・・なんと言うかね、それ自体は良いんですが月曜日そうそうトラックが調子悪かったのがとても疲れました・・・

14000ccあってもタービンが仕事しないんじゃそりゃ走らないですわwww

それこそ30年前のスクラップ運んでる過積載トレーラーみたいな感じでした。

登り坂はほぼ全て30km以上出なかったですからね。

あまりにも走らないのでトラック捨てて帰ろうかと思いました←

まぁ、結果的に応急処置(?)で走るようになったのでなんとか乗り切ることが出来ました。

とりあえず本来はやらなくてもいい泊まり仕事を乗り切ったので一安心。

流石に食事代で金が続きませんw

おかげで金欠病です←

そうそう、タイトルの1年は前の会社を辞めて早くも1年経ちました。

正確には20日なんですが・・・早いものです。

だからといって特にネタもないですが。(爆

早いといえばクロミラさんも車検の時期で車屋さんが自分が泊まり仕事してる最中に納車してくれてました。

車検場に居るのを目撃w

というのも、登録準備中のXL250の書類に不足があったみたいで追加の書類を松本の登録事務所に届けに仕事車で乗り込んでたので・・・

普通車の登録事務所と軽自動車協会は隣同士なので、帰り際に駐車場に停まってるクロミラさんを激写w

ここ3回ほどの車検で毎回なんですが、今回もヘッドライトの光量が足りず1回落ちるという・・・

前回はリフレクター不良でしたが、今回は特に何もしてないので、普通のバルブでは明るさが足りないと言われてもどうしようもないです・・・

明るさで言うとHIDなんですが、散って仕舞うのでLEDヘッドライトの導入を検討したほうが良さそうですね。

3000kの色があれば速攻で導入するんですけどね・・・

なかなかLEDヘッドライトでH4タイプだと3000kが無いんですよね。

とりあえずクロミラさんは今後やるといったらエアコン搭載ぐらいなので現状維持で乗っていきます。

で、タービンが仕事していないインプの方はそのうちタービン交換&セッティングを行う予定です。

伝手を頼って外注ですが、先方の予定もあるのでそれはいつになるか・・・

休みの予定をあわせて出向くので、なかなかすぐとはいかないですね。

自分も仕事やらなんやらで居ないですしwww

社外タービンを勢いで買ったのはいいですが、おそらく今後インプの方は駆動系を何とかしないとトラブルが頻発しそうです。

・・・ATぺラシャが強度計算上280馬力ギリギリなんで。

自分的にはパワーよりレスポンス重視なんで、社外を入れてもSTIノーマルの280馬力か300馬力以内に納めるつもりです。

それでもGDAのノーマルに比べたらかなりパワー上がりますがw

とりあえずそれはそれで楽しみです。

やりたいことはいっぱいあるんですが時間もお金もありませんwww

金欠病という不治の病が・・・←

なのでこの休みは出歩かず家で大人しくしてました。

唯一の作業は親父が持ってきたサンバーのフレーム修理ぐらいですかね・・・

面がどこか行ってしまってそのままやってたら目が焼けて、日曜日の夜は地獄をみましたがw

まさにバルス・・・

目が開けられないわ涙は止まらないわそのまま寝ると涙が鼻に回って鼻が詰まって息苦しくて眠れないわで大変でした・・・

そして目が開けられないので部屋からトイレに行くのも壁伝いに手探り・・・

バリアフリーでは無い上に階段になんか親父が置いている置物とかあって視覚障害中の移動にはとっても優しくない家で・・・(爆

溶接するときはちゃんと面をしましょうねw

溶接の火花が飛ぶんで眼鏡を外してたので余計に有害紫外線の影響があったみたいです・・・

眼鏡してたら時間的にあんなに目が痛くなったことなかったんで・・・

給料出たら安い溶接面と溶棒を買ってこないと・・・

・・・しばらく溶接するような用事は無いと思いますが。

そんな感じでバタバタしてた9月前半でした。

今月は来週も連休なので身体的は楽でいいですけどね。

いい加減ジムニーも車検準備しないと・・・(ボソ

そんな訳で本日のアニソンメニュー。

恋する乙女と守護の楯 ~薔薇の聖母~ OP 『Shining blave』












Posted at 2018/09/17 17:33:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記的なもの。 | クルマ
2018年08月19日 イイね!

8月後半・・・

8月後半・・・働きたくないでござる!

・・・はい、長い連休の後に出勤してその後また2連休で完全にだらけモードのワンナイトクラブです。

宝くじ当たらないかなぁ・・・←

まぁ、そんなことはさておき。

ブースト0.5病のインプさんはブーコン投入しても症状変わらず、検証の結果タービンがかなり怪しいって結論になりました。

だって、制御外して無限ブースト状態でも0.5までしか掛からなきゃ・・・ね?

で、社外が純正リビルトで悩んでいて、車屋さんにリビルトの見積もりを頼むとどうやらGDAのリビルトタービンは無い模様。

部品商曰くメーカーが手を引いてしまったらしく、現物を送っての修理も受け付けてもらえないようでした。

・・・なんで社外のタービンキットを買ったったw

修理代プラス15万の出費はかなり痛い・・・(滝汗

注文したのは東名のコレ。



ARMS M7760 タービンキット・・・

現状のパワーで満足はしていますが、せっかくの社外なのでちょこっとパワーアップを狙っていこうと思います。

・・・ECUの燃調を何とかしないと。



変なサブコンも入手してしまったw

使えなきゃ使えないで何とかしますが・・・

まずセッティングするのにノートPCを準備する所から・・・

倉庫を漁って、今のデスクトップを買う前に使っていたVAIOのノートを発掘。

バッテリーが弱っててすぐ充電切れますがACアダプターを使って普通に起動。



壁紙は安定の嫁仕様。(爆

さ~、その後が大変。



付属のインストールCDを認識しなくて四苦八苦・・・

ただのCD-Rなんでまったく読み込まんwww

多分このノートのインストーラーのバージョンが古いからなんでしょうけど・・・



その後、メインPCで読み込んで、データーをフラッシュメモリに書き込んでそれを読み出すという方法でなんとかインストール完了・・・



無事にプログラム起動することが出来ました。

続きは本体を取り付けて通信ケーブルを繋いだ状態でやらないと初期設定が完了しません。

・・・接続用端子がRS-232CなのでUSBから232C端子への変換ケーブルも買わないと・・・

安かったですが、古くて中途半端な機械な分面倒ですねw

その他は兄貴の乗ってるTNアクティがまた微妙にオーバーヒートっぽいらしく、見て欲しいといわれて点検したら・・・



ぎゃ~!?

リザーブタンクの水が無かったので、補充したらタンクが割れてて盛大にお漏らししましたwww

なので、有るもので応急処置。

こちらから。

まぁ、問題が無ければコレで放置プレイでしょうけどw

他に点検したらオイル交換時期が若干過ぎていたのでオイル交換とエレメント交換も行いました。

なんとか兄貴がバイトに行く前に終わらせることが出来てヨカタ・・・

なんやかんやでバタバタしてた土日でした。

また明日から通常業務に戻りますがなんか憂鬱です←

そんな訳で本日のアニソンメニュー

超次元ゲイム ネプテューヌ OP 『Dimension tripper!!!!』





Posted at 2018/08/19 17:52:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 部品装着! | クルマ
2018年08月15日 イイね!

連休終了。

連休終了。10日の夕方に戻りたいでござる!

・・・取り乱してしまいました。

はい、16日の午後から仕事のワンナイトクラブです。

どうしても連休すると最終日はこんなテンションになりますね・・・ρ(・ω・、)

写真が無いので今年はネタ的なものがないのでクルマネタのほうを・・・

7月の半ばあたりにエアコン故障とブースト0.5病を再発したインプが戻ってきましたが・・・

エアコンの方は修理完了しました。しかしながらブースト0.5病の原因が分からず、とりあえず返してもらった形になります。

怪しい所はほぼ交換・・・

コイルや一番多い原因でもあるソレノイドバルブを新品に交換してもダメ。

配管の詰まりなどもみてもらいましたが、正常でしたが一応洗浄もしています。

唯一気になるのが純正の圧力センサーですが・・・

新品で25000円(!)と高額なので、とりあえず最終手段の制御を切り離してのブーコン投入。

一応車屋さんで制御を切り離しての無限ブーストを試してもらってますが、はっきりしない・・・

で、いざ取り付け!


一瞬だけ過給が0.9まで掛かるものの、後は変わらず0.5・・・

制御をヤバイ数値にしても変わらず。

・・・タービン?タービンなのか?

休み中ずっと対策を調べていました。

自分でも無限ブーストをやってみましたが変わらないので、アクチュエーターが怪しい・・・



試しに針金で縛ってみました。

この位置だと完全に固定できないのでしっかりとは確認できませんが、これでブーストが0.5から0.6まで上がるように。

遮熱板外すのが面倒なんだもん。(爆

・・・中途半端に過給掛かるのが曲者ですね。

いっそ掛からないならタービン疑うのに。

コンプレッサーでエアーを吹き込んで確認すれば分かるような気がしますが、ここまでやってエンジン側でブーストを制御してるのはありえないのでやはりタービン本体が怪しい・・・

アクチュだけ単品で換えてみれば良いんですが中古も出回ってないし、そもそもGDAのタービンの中古があまりオクで出回ってなかったwww

中古も後もう少し出せばリビルト新品がいけそうな値段なので悩みどころです。

自分でやればリビルトのほうが安く上がりますが、工賃まで出すことを考えると社外タービンもいけそうな値段と予想。

・・・これは社外タービンスワップかな?

とまぁ、スバル車で言う不治の病のブースト0.5に悩まされていた連休でした。

さすがヌバル(ぇ

金額が金額なのでどうしよう。

リビルトか社外か・・・

休み明けに車屋さんに相談してリビルトの見積もりを取ってみてですね。

どっちにしても財布に大ダメージ!

・・・クロミラさんの車検も今月ですしね。



まさにこんな感じになっていますw

明日から頑張ろう・・・(´・ω・)

そんな訳で本日のアニソンメニュー。

恋色空模様 after happiness and extra hearts ED 『空と風の旋律』


Posted at 2018/08/15 17:43:40 | コメント(3) | トラックバック(0) | 部品装着! | クルマ
2018年07月16日 イイね!

猛暑・・・

猛暑・・・世間は3連休・・・

自分は土曜日出勤だったので2連休・・・

暑くて何もやる気が起きないワンナイトクラブです。

・・・というか、日中の作業は暑すぎて倒れるレベルの気温。

休み前の週の勤務がハード過ぎたので疲れのピークで、土曜日の夕方がヤバかった・・・

特に水曜日の豊橋降ろしてからの川崎へ走る22時間勤務はマジで死ねるレベルだったw

でも、なんとか連休だったので何とか身体を休められたかと思います。

暑いので日曜日の日中は友人のT君と共に久々に飯を食いに行ったあとに、気になる車の試乗に行ってきました。



新型ジムニー!

・・・試乗車がATしかなくて残念でしたが、まぁ普通に快適に乗れる軽乗用車になってましたね。(ぁ

自分が知ってるジムニーと言えば乗り手を選ぶ(故障とかクセとかもろもろ含めて)という車のイメージでしたが、新型に関しては普通に乗っても不満が無いレベルでしたね。

でも・・・金額が、ね?(ぁ

これも時代なのかと思いますけど、山に気軽に行って擦って走れるって車ではないですw

自分個人の感想では山で遊ぶには旧規格かなと思った次第でした。

で、その次は・・・



N-VANです。

グレードはクールとかいうロールーフモデルでしたが、この車は仕事車にしても遊び車にしてもアリかなと思いましたね~

250のバイクならよほど大柄なバイクじゃない限り載りそうだしw

色々考えられていて凄いなと思いました。

ダイハツ党としてはハイゼットキャンディーがこんな感じになってればジャンボと悩んだんですけどね~(ぁ

FFベースなんで床が低くて積み込みも軽トラよりは低いですし。

試乗は出来ませんでしたが、面白い車が見れて満足でした。

帰ってきて夕方の涼しい時間にぼちぼち買い集めていたナビの部品が揃っていたのではっちゃんに装着。

こちらから。

用意したのはカロの楽ナビのAVIC-MRZ009ってモデル。

初めてのメモリーナビですが、Bluetoothが使えればよかったので多少古くても十分です。

ナビ機能は少なくとも旧はっちゃんに乗せてるゴリラよりはマシですしね。

で、そんなこんなやってるうちにあっという間に日曜日が終了w

祝日の海の日である月曜日というと・・・

前日に引き続き暑すぎて何もやる気が・・・

とは言っても草が伸びてきたので家の周りに除草剤を撒くだけ撒きましたが、暑すぎて30分程度で汗だくに・・・

という事で引きこもって久々にゲームやってたら休日があっという間に終了のお知らせ。

・・・今年の夏はやばいぐらいの暑さらしいですが、7月でこの気温だと8月や9月の残暑って死ねるレベルなんじゃ?思えます。

外仕事やってたら絶対倒れるレベルで・・・

トラック乗ってても熱中症ぽくなるんで、外仕事の方はマジで熱中症にご注意を。

・・・ただ単に自分の身体が軟弱になってきたってのもありますけど←

疲れてたりするとてきめん・・・

エアコン使ってるともう外には出たくないですね~

あんまり体には良くないですけど・・・

皆さんも無理はしないように。(苦笑

そんな訳で本日のアニソンメニュー。

夏に奏でる僕らの詩 OP 『ナツかしき記憶』



Posted at 2018/07/16 17:32:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記的なもの。 | 日記
2018年06月24日 イイね!

珍しくやる気スイッチON←

珍しくやる気スイッチON←・・・という事で、割と久々に動き回っていたワンナイトクラブです。

あっという間に6月も残り1週間ですよ!

暑かったり涼しかったりまた暑かったりで身体がめっちゃしんどい!

・・・トラックで移動してる間は割と快適なんで去年に比べたらだいぶマシなんでしょうが、だいぶ身体が貧弱になってますwww

で、恐怖の台車のブレーキ死亡から5日間の仕事を終え、台車が車検に入庫するタイミングでヘッドのコンソール?を外してラック製作したりしていました。

土曜日に台車が車検整備に入ったので、自分は2連休♪

このタイミングで、めんちBeaM君のクラウンの燃料タンク交換を午前中にやりました。

例によってまったく写真を撮ってないwww

トランク移設した燃料タンクから、純正の燃料タンク戻しを行いました。

慣れたもので3時間ほどで作業完了←

お約束の燃料ラインのリターンと送りの配管間違いで1回目はエンジン掛からず。

配管を入れ替えて無事にエンジン始動。

この辺も最初はなんでエンジン掛からないか分からなかったですが3回もつけたり外したりしていたのでサクッと対処して完了しましたw

ちなみに台車の方はブレーキライニング全交換、チャンバー2つ交換、ドラム2箇所交換のヤバ気な状態だったらしいです←

とりあえず今回整備したので週明けからは安心して仕事できる・・・

その後はクオンのコンソールのラック製作をシコシコと・・・

ver1はただのフラットな板でしたが・・・

いい加減正月に買ったノートPCを使いたいのでver2はモニターアームを取り付けるべく製作したのでかなり強固に←

こちらこちら。

・・・なんか久々に本気出して作った気がするw

ver1は超適当でしたしwww

今回は時間とやる気スイッチが入った事もありこだわって製作できましたw

まだ肝心なノートPCは持ち込んでないんですけどね・・・

2段目の天板にノートPCの電源ユニット、外付けDVDドライブなどを乗せるようにしたいと思ってるので、またプチ改装するかもですが。

元々はセンターコンソールに置こうと思っていたんですが、意外と置けないのと操作に遠いのでモニターアーム導入となりました。

モニターアームなら邪魔なら助手席側に回しておけばいいですし、運転席近くにも来ますし、寝台でも操作できるいう素晴らしい操作性となります。

・・・まぁ、モニターアームの可動範囲の確認の限りでは良い感じでした。

次は微妙に使い勝手の悪い純正センターコンソールの天板を自作品を製作してラックというか色々使いやすいように改修したいと思います。



イメージとしてはこんな感じにしたいw

・・・というか、買うと高いので自作します←

時間さえあれば作れなくもないので。

で、次やる気スイッチが入るのかは不明ですがwww

7月入ったら暑くて溶けそうですし・・・(´・ω・`)

そんな訳で本日のアニソンメニュー。

Robotics;Notes ED 『空の下の相関図』




・・・おまけ・・・



トレーラーのアクスルもげる事案の写真w

正確にはアクスルのブラケットがフレームからもげるという状態ですがw

これはこれで怖い故障・・・(汗


Posted at 2018/06/24 17:58:46 | コメント(4) | トラックバック(0) | 製作 | クルマ

プロフィール

「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2018年09月21日 06:23 - 18:23、
390.88 Km 10 時間 57 分、
4ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ36個を獲得、テリトリーポイント360pt.を獲得」
何シテル?   09/21 18:25
皆さん初めまして。 ミラばかり集めてるワンナイトクラブと申しますw メインはドノーマルから仕上げたL200Vのムーンルーフつき4ナンバーのアバ。 ...

ハイタッチ!drive

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