長野攻め

さて、再納車されたばかりのレガシィで、週末長野方面に行ってきた。

どうやら今度のエンジンは問題なさそう。（笑）
恐る恐るアクセルを開けて加速してみたけど、特に問題はなし。
妄想ではぬおわぐらいでは問題なく巡航できたのでひと安心。
渋滞で謎のエンストが1回あったけど・・・


帰り道は雨降ったり、雪降ったり、霧になったり、事故渋滞になったり。
それでもまあなんとか順調に走ってくれた。
エイトと比較してローギアのギア比が高いようで、20kmくらいならローでいけるのは○。
でも、ゆ～～～っくり進むレベルになると、半クラが必要になるのは×。
でもでも、トルクがあるせいか、いったんギアを繋げば、アクセル踏まなくても車が進んでくれちゃうのでかなり楽。（実はどっかおかしいのか？？）



ところが、この週末新たなる問題が発覚。（苦笑）

・ハンドルが左に取られる。（アライメントおかしい？）
・オーディオのCD進むボタンが効かない。（この社外品使いにくいからまあいいか・・・）
・リアハッチが雨漏りしてるらしく、雨の後開けたら軽く洪水。（どこから・・・）
・左フロントからコツコツ異音がする。（抜けてるの？）

さすが激安中古車はいろいろあるなぁ、と笑ってしまった。
まあ安いからいっか！という感じ。｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


以前乗っていて、新車登録から10年で手放したBG5B（AT）レガシィと比較すると・・・
BGのほうがコンディションよかったかも。（笑）

260PSだったけど・・・加速もBGのがよかった気がする。(・ω・　)ﾓﾆｭ?
・・・走行距離半分だったからか。（苦笑）

でもBHのほうが運転が楽な気がするのはやっぱり設計年次の違いなのかなぁ。

ううむ。
これはこれでなかなか楽しめそうな予感。（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ