ｋａｏ姫恋のブログ一覧

納車から1ヶ月になりました。
送迎、買い物等？そうしたチョイ乗りなので
納車から未だ約392㎞（総走行㎞）
（納車時に走行㎞が何㎞だったか記憶なし）


燃費がＭＫ４２スペーシアより現時点でも
２㎞ほど良好なので㎞が伸びれば更に向上すると思われます。

まぁ～でも～家内専用車なのでＭＫ４２も９年で
確か34,000㎞くらいだったので同じような
感じの乗り方になるでしょう。

ですが今回のスペーシアは乗って楽なので
私もチョコチョコと乗りそうな雰囲気です。
（ＡＣＣがあるから渋滞が苦に成りません）

まだ、あれこれ使い熟せていないのですが
2019年式の私のＸＶより優秀な部分も多く
スズキさん～２ステージアップしましたね（＾＾ｖ

でも

ブレーキホールドの解除音が少し大きく残念かな。
シートベルトの上下調整が無くなったのが残念かな。
車速感応ドアロックが無くなったのが残念かな。

フロントガラス面積が小さくなったような気がするが
気のせいかな。
出足が遅く感じるのは気のせいかな。
足回りが硬くなったような気がするのは気のせいかな。

所で

クロストレックにストロングハイブリットが発売されましたが
買う気にはなれないのでスバル車は３台で終わりかなぁ～と
思う昨今・・・

いずれにしても年歴的に次は上がりの車になると思うので
思い切って外車を買うのも有りかと思う日々です。
一番の理由は他とあまり被らないと言う事ですが
それはそれでメンテの部分で困りそうで悩ましいのですが・・・

国産車もちょいと選ぶと４００万円越えは普通の御時世（～～”
悩ましい限りですね。

家内のスペーシアを１時間ほど運転しました。

市街地のみで燃費は現在の所は「14.5ｋｍ」ほどでした。
（これから伸びる事でしょう）


Ðラーでも購入前に家内と交代交代で試乗しましたが
やはり購入後に運転すると気が付く点もありますね。

「えっ～あれ～こんなにハンドル軽かったけ？」が第一印象。

マイカーＸＶに普段は乗っているので尚更かと思いきや
家内も前スペーシアと比べても軽くてハンドルを切り過ぎて
「おっと？軽い軽すぎる～」と思ったそうです。

未だ取扱が不明な箇所が多くナビなどは自宅登録をしただけで
他は未登録のまま（～～”

内装は軽カーなのでプラスチッキーなのは仕方がありませんが
カラーの配色センスは良好ですね（＾＾ｖ
カラーのコントラストのセンスがイイ（＾＾

ＡＣＣは２０１９年式のＸＶと全く遜色ありませんね。
レーンキープは全車速で効くので羨ましい限りです。

（私のＸＶは60ｋｍから作動して５５ｋｍで解除されてしまう）
（尚、現在のスバル車は全速度域で対応可能）

またＡＣＣの作動の仕方も良好で加速設定こそ出来ませんが
街中でも余裕で安全に安心して使えそうです。
高速道に乗るつもりは皆無ですがＡＣＣがあれば渋滞ＯＫ
車の流れが良く信号の少ないバイパスでも問題なくＯＫ

ホント、スバルＡＣＣおちおちしてられませんぞ！！
優位性はもう無くなったと言っても言い過ぎではないかも・・・

各種センサーも良く反応して360℃カメラも画像が綺麗ですね。
もう装備されていない車には乗れなくなりそうです。

また運転する機会があったら書き記したいと思います。

概ね家内専用車ですが子供達の送迎に
私も運転するので安全装備第一で選定しました。

長らく更新をしておりませんでしたが
その間にタイヤ交換、バッテリー交換
二度目の車検を取りました。

走行㎞は約32,000㎞ほどです。
（燃費は平均13㎞～14㎞）
コロナの問題もあり今までで？
一番？少ない走行㎞になりました。

過去の愛車であれば５年平均50,000㎞前後ですが
思いも寄らぬ走行㎞の少なさです。

本来ならば次期購入車を検討し始める頃ですが
資金問題や走行㎞の少なさや欲する車がない事などで
全く考えていない状態です。

そして古希が近い事からも人生最後の車に
なるであろうと思い選択は慎重にならざるを得ない（＞＜）

とも言えるので更に車選びを難しくしています。

もう、このままでも良いか？と思ったり
年齢的にもっと安全な車がイイか？であるとか
最後は２シーターか？或いはその昔の愛車
８６のような車に回帰か？悩ましい限りです。

いずれにしても「上がりの愛車」になると思われ
車検を６月に取ったばかりでもあるのでジックリと
考えたいと思います。

ただ、スバルで欲しいと思える車が今の所は
全くないと言う気持ちなのは確かです。。。

ＳＪＧのような車でアイサイトⅩがあれば
上がりの車はスバルかも知れません。

但し

2.0Ｌでターボ付ＨＥＶ車ならば・・・

暫し、あれこれあり更新をしておりませんでした。
早いもので来月で購入から丸４年になります。

不思議なもので偶然か？当たりか？
分かりませんがバッテリーが至極健在！
電装用が８０％で再始動用は、な、なんと１００％

夜間乗車の頻度が多いのに・・・

因みに画像の燃費は一般道オンリーで
しかも寒い１月６日の画像です。（過去最高燃費は17㎞）

それにしても走行㎞は要約23000㎞ほどです・・・
過去所有車の中で最低記録を更新中です。

でも燃費は伸びて来ましたね。
一般道で１２㎞以下はないので燃費評判の悪い？
水平対向エンジンＡＷＤと考えれば上等でしょう。

この調子では人生最後のマイカー確定ですね。

金銭問題と山の上の大神次第ですが
最後にアウトバックに乗りたいなぁ～