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イイね!
2009年04月23日

ポルシェ ボクスター

ポルシェ ボクスター これは愚息が2台目に所有車した
ボクスターです。

オープンにした時の気分は上々でしたが
幌をした時の閉塞感は長時間は
少なくとも私には耐えられないと思いました。



初めての左ハンドル車でしたが
10分も運転すれば普通の人であれば
(表現が不適切かも知れませんが)
慣れてしまうと思いますが交差点での右折は
厳重なる注意が必要だと感じました。
(これは良く言われる話ですが・・・)

5年落ちで約25,000㎞走行でしたので
聞いてみると前オーナーがあまり乗らず
殆ど車庫に眠っていたとの話でしたが
愚息が7の時と同じ気分でガンガン廻して
乗った為にエンジンがブローしたらしいのです。

元々ボクスターは
そのようにして乗る車ではないと
Dから言われたようですが後の祭りでした。
(廻ってしまうので仕方ないかも知れませんが)

7もエンジン不調
ボクスターもエンジン不調

エンジンが2台連続で大外れだったと言えます。
いくら廻して(どのくらい廻していたのか分かりませんが)
いたからと言って大のポルシェが情けない限りです。
そしてエンジン載せ替えに100万以上と言われ
僅か1年の車でした。。。

前オーナーが大事に所有していたようで
ボディも内装も綺麗で私も気に入っていましたが
愚息の取扱の荒さが不運を招いたと感じます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/23 09:25:05

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この記事へのコメント

2009年4月23日 9:58
不運ですねがく~(落胆した顔)
メンテもシビアさが要求されるのでしょうかexclamation&question
でもエンジンなんてそうそう壊れるもんじゃないですもんね。
コメントへの返答
2009年4月23日 10:52
コメント有難う御座います。

その昔、私もファミリアの時にエンジンオイルが直ぐに減るので修理に出したらエンジンブロックから漏れているとの事で場所の特定も補修も出来ないとの事で(新車購入1年目でしたので)保証でエンジンを載せ替えた事がありました。

当然、嫌になり載せ替えた後に買い替えましたけど。
多分、それに類似するような内容だったと思います。
2009年4月23日 12:08
ボクスターはブン回すと壊れるんですか…
そんなら次車候補から除外かな?もしくはケイマンなら大丈夫かなぁ~?
コメントへの返答
2009年4月23日 13:45
コメント有難う御座います。

現在、息子が所有している
「911GT-3」は大丈夫みたいですよ。

エンジンの当たり外れもあるでしょうがボクスター自体が爽快感を味わう車で操作性やら回頭性やら加速感がどうのこうのを問う車じゃないようです。

確かにエンジンは
軽々と廻るようですが・・・
2009年4月23日 21:12
ポルシェも水平対向ですよね。てことはインプもあまり廻さないほうがいいのでしょうか(-.-;)
コメントへの返答
2009年4月23日 22:18
986型で2.5Lでしたが確かに
水平対向6気筒モデル。。。

元々、水平対向はエンジンオイル漏れが発生し易いエンジン型式らしいとは聞きましたが高回転まで知らぬ間にエンジンが吹き上がってしまうんですよね~

愚息が
どのくらい廻して運転していたのか今度、聞いてみます。

プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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