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イイね!
2009年09月03日

インプMC

インプレッサが正式に年次変更され
スバルサイトにアップされていますね。
(詳細はサイトを見て頂ければと思います)

高?低?評価二分のフロントグリルも変更されましたが
なんだか最初から、これにして置いて欲しかった気分です。(><)

リアガーニッシュのメッキ部分もボディ同色になりましたね。

やはりインプレッサには光物が不似合いだと
ユーザーの裁定だったのでしょうか。。。(^^”

しかしキセノンがオプション品になったのは
時代に逆行してませんかねぇ~?
(全車標準でも良いアイテムであるのに)

でも
なんだか
ちょいと前にMCをしたような気が・・・
サイクル早過ぎないかなぁ・・・

そして
このMCの形で来年早々?に
新エンジンや新機構を搭載するようです。

本当はFMCを機に新エンジンを
投入する筈だったようですが
販売不振の現状を見て前倒しをするようです。

プリウスのように石を投げれば(笑)当たる?には
ならないでしょうが現オーナーとしては
売れて欲しいような現状くらいの台数で
良いような何とも微妙な心境ですね。(~~”
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/03 09:08:50

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この記事へのコメント

2009年9月3日 21:46
なぜかスバルのターボ車はMCで
ガンメタホイルになるパターン多いですね。

社外品は良いのもありますが、純正形状だと小さく見えて
イマイチのように思います。。。

しかし2.OLは出し惜しみせず、
さっさとDOHCのにすればいいのに。
コメントへの返答
2009年9月3日 22:10
毎年熟成させて行くと言う方針は
それはそれで良いとは思うのですが
市場調査がやはり弱小メーカーの
弱い所じゃないかと感じています。

しかし現オーナーが落胆するような
改変はホントしないで欲しいものです。

もう意地でもフロントグリルは
私は変更しない事にしました。(^^
2009年9月3日 23:54
新型エンジン楽しみですね(^-^)

今度点検に入れた時に見てこようっと♪

これでもうちょっと売れてくれるといいですけどね…
(^_^;)

コメントへの返答
2009年9月4日 6:32
来年発表の新世代エンジン
スバルのテクノロジーに期待ですね(^^v

まぁ1日走っていて
数台しか見掛けないので
希少価値ありみたいな感じがしますが・・・

企業としては
それでは成り立たないでしょうから
現状の倍とまでは言いませんが
30%~40%増くらいにはならないと
採算割れでしょうね・・・

プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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