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イイね!
2009年10月07日

気にしているわけじゃないが燃費

気にしているわけじゃないが燃費 別段
気にしているわけじゃないのですが
普段の走り方からすれば
スゴブル良好な燃費かと。

偶然にも前回
気に掛けた時と同じ燃費(^^

しかし18℃とは寒いわけだ・・・

前回、同じ燃費をマークしていた時は
26℃だから・・・何と言う差ですかね~(><)


其の後
帰り際に再確認をしたら9.8kmでした。

良く友人の間で

「リッター何キロ走る?」

なんて言葉が出るが
いつ頃から燃費が
身近な話題になったのだろうか・・・

私は30年前も気にしていなかったけど。

何年頃から
さも燃費イコール車の良し悪しとしての判断基準になった?
妙は話だ・・・運転して楽しくなければ車じゃないのになぁ~

環境も大切だとは思うが・・・
消費燃料の少なさも重要だが・・・

そんな
こんな



気にし出すと気になる愛車の燃費

でも根底には走る楽しさ
所有する満足感は失いたくないものです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/07 00:00:41

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この記事へのコメント

2009年10月7日 0:36
おばんです。

燃費は気にすると楽しく走れなくなりますよネ!?
ドライブ(高速)中心の使用なので、高速や市街地では燃費重視で稼ぎ、山岳路では燃費を気にせず走りを楽しんでます。

先週のドライブでコーナリングでの安定感や静粛性、エンジンの軽やかさ等に浸って楽しんできました。
インプレッサの良さを再認識したドライブでした。
コメントへの返答
2009年10月7日 7:39
心がけとしては
エコは大切で必要ですが・・・

正直
今も昔も車は高い
大人の男のおもちゃかと(^^
(最近は女性も・・・)

私も長距離の際は
山岳路は
スポーツシフトオンリーです。

この性能を封印しているのは
逆に罪かと感じます。(笑)
2009年10月7日 1:05
運転して所有して楽しいのが大前提ですね。

私も普段の運転では燃費を気にして走りますが、
箱根やその他では燃費は二の次です(汗
コメントへの返答
2009年10月7日 7:46
スバルを選択する人は
少し異質な面を期待していて
そしてインプレッサは
特に趣味性の高い車

燃費を気にする前に
気にする所が多いと感じます。

燃費向上を考えて走る場所や場合
車本来の楽しみを出せる場所を弁えて
アクセルを踏み込む場合が出来て
初めて大人のインプレッサになるかと。


プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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