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イイね!
2010年02月27日

「S-GT」から「GT」

「S-GT」から「GT」 「S-GT」→「GT」に・・・

と言っても

無論

代替えを

したわけでは有りません。(^^”


単に「S-」を取っただけの話です。

空いた空間が間延びして見えるので
何れは何か別のエンブレムを付ける予定ですが
これはこれで良いかも?と1人悦に入っています。(笑)

以前から「S」の意味する所が曖昧な感じで
取りたいと思っていました。

「S」の意味は

スポーツ?スペシャル?スマート?スモール?

もしかすると?ソフト?

「ソフト グランツーリスモ」ってのは頂けないですね。(爆

「スペシャル グランドツーリング」

これもなぁ・・・なんだかなぁ~(--”


「GT」と言うネーミングはクルマ好きであれば
憧れ誇れるネーミングじゃyないかと思います。
最近は猫も杓子も使っている感じもしなくもないですが。。。

「GT」と言うネーミング



今後も
それ相応の価値あるものであって欲しいものですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/27 09:39:26

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この記事へのコメント

2010年2月27日 10:08
おはようございます。

中津スバルの社長のブログ「解けた謎を実証する」で、スタンダードの「S」と解釈されております。
http://bfaction.exblog.jp/5714130/

3rdインプレッサから始まったフルモデルチェンジの流れも見て、インプレッサがベースとなってスバル標準のGTイメージを位置付けているのでは?
でも、レガシィは別格なんですよネ。
コメントへの返答
2010年2月27日 10:50
な、なるほど・・・納得しました。

「スタンダード」モデルとの解釈が
一番妥当かも知れませんね。
2010年2月27日 18:58
自分のは「GT」ですが、逆に「S-GT」の方が好きですね><
自分はそのうちリアのロゴを外して、「わかる人にはわかる」仕様にしようか妄想中です♪
コメントへの返答
2010年2月27日 23:19
「S-GT」の方が好きですか・・・(^^

単に「S-」だけを取ったので
文字が端になっているので
ちょいと妙な?感じがしますね。(^^”
(追加エンブレム貼付予定ですが)

違いが分かる人
違いが分かる男の・・・

ですね(^^v

それがワイルドで
一番
渋いかも知れません。

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<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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