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イイね!
2011年04月21日

こ、これ?

http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_04_21.html

次期インプレッサ・・・

水平対向新エンジン(フォレスターで採用済)・・・

CVT採用・・・

其の後ハイブリットエンジン仕様?・・・

安全デパイスは満載されそうだが


WRCに参戦する事をベースにした
ボディ剛性は果たして確保されているのだろうか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/21 16:52:38

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この記事へのコメント

2011年4月23日 8:05
おはようございます。

これが次期型なんですね。
大きさが変わらなかったのは
幸いです。個人的には。

でもフロントマスクは一つ前の
レガシーみたいですね。
コメントへの返答
2011年4月23日 13:37
ボディサイズは
これ以上の大きさになれば
もう私は買いませんね。

内装の作りは多少は
レベルアップした感じですが
フロントはもろに
前のレガシィそのものですね・・・

直噴水平対向エンジンやハイブリットも
予想されていますがハイブリットは
私はまず出ないだろうと思っています。

それより何よりターボ車が果たして
出るのか?どうか・・・心配です。
スバル=水平対向エンジン
AWD+ターボではないか?と。

プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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