クルマバブル近しか？

国沢先生、曰く

原油相場の値下がりにより、早くもアメリカのシェールガス勢が悲鳴を上げ始めた。原油相場５０ドルを下回れば、シェールガスの採掘コスト以下になってしまう。というか、それがサウジアラビアの狙いですけど。こうなるとアメリカ政府だって黙っていない。当然の如く日本に「何とかしてね」。

すでに様々な話が進められていることだろう。大きな柱は２つ。コンデンセートと呼ばれるシェールガス由来のガソリンの輸入と、シェールガスを精製したＣＮＧの輸入です。こらもう相当の確率で日本が背負うことになるに違いない。ただ悪い話かとなれば、そんなこともないと私は考える。なぜか？

そもそも日本は産油国の希望に添う価格で原油やＣＮＧを買ってきた。それがアメリカになるだけ。加えて原油相場が下がれば、コンデンセートだけ高くするワケにもいかない。１バレル＝５０ドルくらいで推移することだろう。現在の円ドルレートなら、ガソリンの売値で１３０円／Ｌ前後か。

円が１ドル＝１００円になれば１２０円／Ｌというイメージ。この価格が続くなら、決してガソリンは高くない。そもそも日本車の燃費って１０年前の半分近くになっている。１２０～１３０円／Ｌという価格レンジなら、十分納得出来ます。皆さんの予想より長い期間、この相場で落ち着く可能性大きい。

もう一つ。やはり買わされるＣＮＧについちゃ火力発電のため使うしかありません。嬉しいことに今までカタールから買っていたＣＮＧの半額くらいになる。東京電力の場合、カタールから買ってる高いＣＮＧ使ってるのに、２０１５年３月決算で５千億円という膨大な黒字を出す。

つまり原発無くたって膨大な黒字なのだ。アメリカから安価なＣＮＧを安定して押しつけられれば大笑いである。巨額の黒字を福島原発の事故の後処理に使えばいい。少なくも産油国ｖｓシェーエルガス勢のバトル＆円安ドル高は日本にとって強い追い風。３０年に一度の好機到来であります。