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イイね!
2020年01月09日

謹賀新年

謹賀新年 昨年よりの事案で本日
愛車を持ち込み代車にて帰宅

展示車アドバンスのリアハッチのチリ合わせと
リアサイドガーニッシュカバーの空き具合を確認、
全く両方共に問題はなかったですね。

試乗用のアドバンスはサイドガーニッシュカバーの隙間は
少しありましたが隙間から緩衝材が見えるような空きでは
なかったですね。

もう1台、代車用になっている2.0i-Lが丁度、販売店に戻ってきたので
確認をしました。リアハッチのチリ合わせは許容範囲のように思えましたが
サイドガーニッシュカバーは緩衝材が見える空き具合でした。

インプレッサスポーツでは殆ど見受けない現象なので何かしら要因が
有る筈ですがメーカーは苦情が少ない?からと放置状態なのかと。
販売店でリアサイドガーニッシュカバーの調整して欲しい旨を
再度要請しましたが無碍にされました。

誠に由々しき思いですが下手に動かし逆に隙間が増えては立場がない?

ってな

情けない技術レベルなのでしょうか・・・遺憾ですね。
なので自分で何とかするしかない結末となりました。

GH8でもSJGでも少なからず何かあっても自ら申告しなかった私ですが
2㎜~3㎜のズレでは流石に修正して欲しいと要請。
そこで2週間ほどの入院となり本日、愛車を持ち込みましたが
果たして如何なものかと前日まで悩んでおりました。

それはラインで塗装された箇所をリアハッチを微妙にでも動かす事によって
塗装の剥がれが生じて剥がれた箇所を再塗装されるのを嫌ったからですが
それよりもチリ合わせ不良が気分を害しているので修正して貰う事に。

本来は動かさない方が良いに決まっていると思われますが
もはやこれは本人次第と言う事だと思いますが作業を受けると言う事は
少なくとも販売店はチリ合わせ不良を認めていると言う事ですね。

確かに私のXVはジッとみていなくとも何気に分かる範囲のズレなので
担当者も平身低頭でしたが・・・

愛車が戻りましたら画像アップをしますので見て下さい。
それにしても他は何もなく燃費も期待していなかった割に
イイ結果を出し始めたので後は私の愛車だけに限らず
スバル車全体の品質向上を心よりお願いしたい思いです。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2020/01/09 20:12:14

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この記事へのコメント

2020年1月10日 6:38
こんにちは。
「正常なカタチ」に向けて進展しそうで
よかったですね。

わたくし、製造業に従事していますが
やはり個人の技量、性格、経験は
仕事の質に少なからず影響あると
考えています。
その差を無くす為の考え方の差が
T車とのレベルの差なんでしょうね。

スバルさんにはキッチリ治して
今後に繋げてもらいたいですね。

コメントへの返答
2020年1月10日 8:54
コメント有難う御座います。私も業界は違いますが品質管理部門に在籍した事がありますが現場との認識の相違が多く「一丸となって品質向上を!」と唱えてもなかなか実行されず歯がゆい思いを幾度となくしました。現場は現場で日々の仕事に追われる中で更に「ここを改善しろ!」「これは廃止せよ!」と言われても手が回らない?余計な事はしたくない?等々があり品質向上は時間の要する事だと痛感しています。折角、株式で関係が深まるのですから学べる所は素直に学べば飛躍的に向上すると思うのですが上州の空っ風に吹かれた気質は難儀な仕儀か?と遺憾に感じます。

プロフィール

<車歴> ①国際車宣言 カペラ super-custon(保存カタログあり) ②たまらなくテイスティ カペラ limited(保存カタログあり) ③スポー...
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