クランクアングルセンサー・プーリー・Vベルト・バッテリー交換など

エアコンをONにするとエンジンルームのVベルト付近で異音が出るので、プーリーと2本のVベルトをリフレッシュする為に新品交換しました。

・アイドルプーリー　N3H1-15-940B
　3,564円（税込）

・ウォーターポンプ＆オルタネータ Vベルト
　N3H1-18-381A　2,700円（税込）

・エアコン Vベルト
　N3H1-15-908A　1,836円（税込）

注文したVベルト関連とクラッチレリーズシリンダーの部品。

クランクアングルセンサーも予防整備で新品に交換しました。

ロータリーエンジンにはクランクがないので本来なら「エキセントリックシャフトポジションセンサー」という部品名になるはずですが、マツダのレシプロ車で使われているセンサーと同じ部品のため、この名前になっています。この部品が壊れると、

P0335　エキセントリックシャフトポジションセンサ系統　回路異常

上記のDTCでエンジンチェックランプが点灯してしまい、燃料噴射や点火時期の制御が正常にできなくなってエンジンのアイドル状態が非常に不安定になり大変なので、壊れる前に新品交換をお勧めします。

上がクランクアングルセンサー、下がアイドルプーリーの新品です。

・クランクアングルセンサー
　N3A1-18-221A　 8,608円（税込）

新品のアイドルプーリーは、真ん中の軸を持ってくるくる回すと抵抗なくスムーズに回りました。

取り外したアイドルプーリー。何と小石が挟まっていました。

また、真ん中の軸を持って回すとゴリゴリとした抵抗感がありました。

小石が挟まったアイドルプーリーが原因で、Vベルトも一列全体が削れていました。

今回の作業のついでにバッテリーも新品に交換しました。銘柄は今回もオプティマをおかわり。4年使いました。

OPTIMA(オプティマ)　100D23L
国産車用レッドトップバッテリー
18,680円（送料込み）

サーキット走行してもバッテリー液が外に漏れない優れもの。

制動屋のブレーキキャリパーキットもオーバーホール。前回オーバーホールしてから3年使用。

オールシール1台分（1個500円）
・38mm×4個
・42mm×4個

ダストブーツ1台分（1個800円）
・38mm×4個
・42mm×4個


今回の作業も八屋でお願いしました。