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mineralの愛車 [トヨタ ウィンダム]

整備手帳

作業日:2012年6月1日

エンジンオイル、ATF交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
走行距離109234㎞

①カストロールGTX DCターボ 4L
 *今回はフィルター交換せず
②シュアラスターエンジンリカバリー投入
③ATF7L

久々のエンジンリカバリー投入でエンジン
フィーリングよくなりました。

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この記事へのコメント

2012年6月1日 22:01
お!

エンジンオイル交換ですか☆
カストロGTX DCタ-ボ・・・懐かしいですね!
20代の頃、86にいれた経験あります。
排気量のある車は熱も凄いからタ-ボ用も良いでしょうね。

リカバリ-は良く聞きますが、効果は如何ですか?

ATFは全量でなく、部分的に交換して最終的には全量。
VCVのATは神経質なのでDでもグレ-ドの高い方を使用です。
小生もそろそろ交換かな・・・
今が調子良いから難しいんですよね・・ATフル-ドは。。
コメントへの返答
2012年6月1日 22:33
割と安いので最近はこのオイルにしてます。

シュアラスターのエンジンリカバリー、効果結構体感できます。単なるオイル交換の時より明らかにエンジンが軽く回ります。今日は交換してから少ししか走ってませんが、もう少し走るとより効果が出てきます。

ATF、VCVはATが神経質だからいいモノを入れないといけないと聞きますが、オート○○スでもいいグレードは結構高いので、一番安いのを入れてます(安いやつでも7L1万ですので)。安いのを入れているので1年~1.5年毎に交換してます。今回も交換後、シフトショックが明らかに小さくなりました。

確かにATF交換は気を使いますね。

プロフィール

H5年式のウィンダムに乗っております。古い車ですのでメンテに手間がかかります、といいながら延々と乗ってます。メンテに関する情報教えていただければありがたいです。
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