トヨタ ウィンダム

トヨタ ウィンダム

ユーザー評価

4.11 ( 333 件)

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1,260

本体価格

新車
-
中古
9万円75万円

( 34 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • 平成ヒストリックカー

    大切にメンテナンスされているせいか。素晴らしい。26年の歳月にアブソーバが持たなかったので、交換200馬力マジ早い‼!GTR専用オイル交換済み(笑)当時平成4新車で購入して2年で都合で手放す。そのころ4WDブームでしたので、、、、

    標準車(AT_3.0)

    おすすめ度:

    2018年5月13日せりーぬうえこ さん

  • 安心して乗れる車

    さすがはレクサスの血統。 落ち着いた気持ちで運転できます。

    3.0G(AT)

    おすすめ度:

    2017年9月12日brutalyty さん

  • 希少な現存車になるつつあります

    たしか、リコールない車だったような。元々の完成度は高いほうかと。 前期と比べて部品が改良されているようで違う事が多い。 排気量の割には実際も数値的にも特別パワーない、曲がらないし、止まらないし、元々早く走ったりする車では無いけど、最近の車に多い車の機能に頼った・車に操られている運転よりは運転手 ...

    2.5G_コーチエディション(AT_2.5)

    おすすめ度:

    2017年9月11日MCV21 トキ さん

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    fcl.(エフシーエル) さん

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    自動車整備のお仕事★

    株式会社レソリューション さん

  • タイミングベルトの切れた事ある方いるでしょうか?

       回答数: 1

    [パーツ・メンテナンス]

    H11年式ウィンダム25Gで20万キロを超えました(中古で8年前に購入) 前回は10万5000㌔ぐらいで交換しています 交換費用6万程度必要らしいですが、いつまで乗れるか分からないし、交換して長く乗るか、交換しないで車検取って後数年乗るか、30ウィンダムに買い替えるか迷っています 排気量も大 ... [もっと読む]

    2017/03/26 11:53 キヨ坊 さん

  • 足回りについて

       回答数: 4

    [パーツ・メンテナンス]

    純正のサスを付けております。 ATのシフトノブ付近にある、サスの調整をするモード、スポーツモードにすると、やたら振動をよく拾います。 走行中、サスペンションが振動を吸収してくれないような感じです。 スポーツモードの1つ下の段階に切り替えると、路面のショックを吸収してくれていますが、スポーツモー ... [もっと読む]

    2015/12/30 23:42 シャコヌ さん

  • 純正 ハーフシートカバー

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    MCV21に乗っていますが、運転席のシートカバーが擦り切れてしまいました MCV21の純正 ハーフシートカバーをオークションで探していますが、中々見つからないので、他車の純正 ハーフシートカバーでMCV21にそこそこ合うのは無いかな?と思っています MCV21とシートの形が近い車は無いでしょう ... [もっと読む]

    2015/12/11 14:48 キヨ坊 さん

 

 

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