ぷ～だらのブログ一覧

遅くなりましたが明けましておめでとうございます～

年始の元旦の夜から体調不良でダウン…
多分食中毒…
大晦日に食べたあれだな、きっと(--;)

という感じで２日の夕方までドロドロになってた…こりゃ当たり年かな～

何とか3日の恒例であるFSWのイベントには行け、知り合いと新年の挨拶(^^)

豚汁も頂きました～

体調も戻り、今日は年明け初のラーメン。
ちょっと遠出して町田にある3SOへ～

こちらのお店、むかし地元で常連級に良く通ったお店で働いていた方が独立したお店。

独立後は、ちょくちょく行っていましたが最近は全く行っていなかったので久々に！

オープン直後に到着、結構人気店で少し並びました～

昔は醤油が好きでそればかり食べていましたが、味噌のみになったみたいでバリエーションは増えていましたね～

こちらが味噌ラーメン


こちらが限定のポタージュラーメン

食べてみると、やはり美味しいですね～
前より洗練されてるし、これじゃまた来たくなります！

店主さんも何年かぶりに見ましたが、お元気そうで何より(^^)

また来よう～！

レクサス　LCのリアキャリパー、交換を計画したのは一年以上前でした。
その当時、まだ社外のパッドが出てなくて…

やっと出たので交換し確認～
そしてパッドを注文～

注文したのは、エンドレスサーキットコンパウンド　ME20

フロントにも使っているやつで以前のLSリアキャリパーにも使っていた物。

注文からひと月たって本日到着～

年内に届くとは！！

さていつ付けるかなぁ…走りに行くかなぁ…

考えているときが一番しあわせかも～

かなり久々のみんカラです。

25日、富士スピードウェイであったTGRFのスープラオーナーズで行ってきました。

お友達のじろぉ君にロゴ入れ＆塗装してもらったのは8月でやっと今回取り付け～

加工等あってずっと先延ばしにしていて前日にやっと着いた…

フロントは前と同じ6POT。

リア4POT。

今回リアは新規になりました。無事付いて良かった～。
ローター径はΦ360。
ブレーキパッドは現状ノーマルでCC40は本日注文。
詳細は後日にパーツレビューで。

今回の目的の一つ。
ひば80号と並べて記念撮影～

写真、上手な方に良い感じに撮ってもらえた～

シルバーに塗装するとデカく見えますね～

これでサーキットでどんな感じか楽しみです。

でもパッドが届くのは年内ギリギリか年明けになるみたい…

当日参加された方々、お疲れさまでした～
またよろしくお願いします～！

先日の18日の日曜日、TC1000の走行会に参加させていただきました。

白まるさんがスープラ枠を準備して頂き、かなりの台数のスープラが集まり走ることができました！

しかし、なんと走行会の数日前、自分のスープラにトラブル…

高速を巡行して温まると駆動系からうなり音が…日頃の行いか～？

デフマウントをセミリジットにしているのでトラブルかは微妙な感じではありますが、現地でトラブルになるのは嫌だったのでとりあえず持っていた純正デフに交換。

タービンなどエンジン他は問題なく、今回はブースト1.3ｋ弱までかけれるように変更！
燃料的にはかなりカツカツだったと思います～富士本コースだと多分無理っすね～！

当日朝の1本目は、前から約束していたお友達のばーひーさんと一緒に走行～！
今まで中々一緒に走れなかったので、これも楽しい～

2本目、3本目は本気組の中に混ぜていただき走行させていただきました。

ベストは40.100

残念だったのは先日交換したノーマルトルセン、立ち上がりでは後輪内側が空転しちゃうのでトラクションが掛からなくアクセルを早く開けられなかった…

まぁ、楽しかったので良しとします！

でも、あと0.1切っておきたかったなぁ…次回にリベンジ、お預けです！…次回はいついけるかなぁ？

当日ご一緒した方々、色々ありがとうございました！

浮かれて遊んでいたので、写真が一枚も撮っていなかった…

お友達のtool君から勝手に写真拝借しちゃいました！
サンクスtool君！！

また機会がありましたら宜しくお願い致します。。。

今回、急遽でしたがお友達の代打で毒蝮走行会に参加させていただきました～

久々の走行会、前日あまり眠れなかった…

朝、ゲートオープン20分前に富士に到着！

まもなくして本日お手伝いしてくれたシーサーさん到着！

ゲートオープン後、ピットへ～

いつものように大量の荷物を降ろして準備完了～

知り合いの方々に挨拶してしばし待っているとR33GT-R登場～

今回はR33GTRのお友達とご一緒させていただきました！

この時点でもまだ出走の1時間以上前…

緊張のあまり、お腹がブロー気味…

あがり症なんですよね…

グリーフィングも終わり、出走準備。

この走行会、タイムアタックにもってこいの台数で2グループに分けての走行。
1グループ15台で15分ずつアタック。
後半の30分は混走ですが30台のみです。

グループ内でも走行順が決まっていてベストタイム順に整列してコースイン、徹底しています。

こんな好条件でしたが、ベスト更新ならずの1′55″064

ベストの0.6秒落ちでした。

でも満足です！

ご一緒したR33は1′50″460で一番時計でした！
流石です～

大きなトラブルも無く無事終われて良かった良かった！

最後のじゃんけん大会でなんと1等のアドバンセット当たっちゃいました、ありがとうございます！
ここで運使っちゃったかな～？

今シーズンもあと少しですがもう少し頑張ってみたいと思います。

今回ご一緒した方々、ありがとうございました～！