失敗から学んでいくのが人生

プラグ交換が終わったので、試運転がてらZestyさんまで向かいます。

何せ初めてのDIY作業、うまくいったのかどうか？は走ってみないと分かりません。



アイドルOK！



水温、油温、油圧OK！

OKランクス、行き着くところまで・・と、湾岸ミッドナイトならぬ沿岸ミッドモーニングに出発です。

今回DIY作業をしたのはエンジンルーム洗浄、スロットル洗浄、エアフィルター交換、プラグ交換ですが、8年間も放置していただけに、この程度の作業でもはっきりと変わりました。

信号待ちや一時停止からの発進時、停車状態からクラッチを繋ぎだした瞬間、回転を止めようとする力を押し戻す力強さ。

パーシャル域からほんの数ミリアクセルを入れた時、即座に前に出る力強さ。

立ちはだかる空気の壁に抗う力強さ。

↑この辺がはっきりと変わりました。

・・まぁ変わったと言うより、元に戻ったと言う方が正しい気もしますが、こーゆうところに効果が出ると、乗っていて気持ち良いし楽しいですね。


試運転を終えてZestyさんに到着。



事前に連絡していたので、早速てんちょさんが作業開始。



ヤクザまごころ板金さんで外したリヤハッチゲートを取り付けた際、くみちょ～が馬鹿力でボルトをねじ切った根性の無いボルトが急に劣化して折れてしまったので、取り出してもらいます。



折れたボルトにドリルで穴を開け、



エキスタラクターでクルクルしたら、



ポロッと取り出し。



一応ネジ穴を切って、



少し歪んでいた台座が当たる面を修正したら、



新しいボルトを締めこんで終了。



また折れたら困るので、左右4本全部新しい純正ボルトに交換しました。

続いて霧男が折ったバッテリー固定用ステーを留めるボルト。


てんちょさん「・・これはちょっとなぁ」




ベルトサンダーで上部を整えて、



ドリルを当ててみますが、




てんちょさん「・・流石に無理ですね」

がんちゃん「次は余計なコトをしないでそのまま来て下さい♪」


こうやって失敗から学んでいくのが人生ってもんですョ。幾つになっても勉強です。



仕方ないので、新しい固定用の穴を開けてもらいました。




てんちょさん「防腐剤入りの白が無かったので、黒を塗っておきます。帰ったらタッチペンを厚めに塗っておいてください」


とのコトなので、帰宅後直ぐにタッチペン。



取り敢えずバッテリーを固定できるようになったので一安心です。



自分で手を掛けだしたら、愛着が増してきたのも事実・・困ったもんだよねぇ。（苦笑）