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イイね!
2010年09月05日

昨日気付いたこと・・・。

久しぶりに、他のCR-Z乗りさんと車を並べさせて貰って

・・・あれ?

なんか、俺の車、車高低く見える?

試しに、他の方とタイヤとフェンダーの隙間を比べさせてもらうと、指半分だけ俺の方が狭い。

どちらも同じ純正サスのままで、あちらさんはタイヤがアドバン、俺のはポテンザ
もしかして外径がポテンザの方が大きいのか? (燃費得じゃん)
それとも・・・サスがヘタッタのか・・・。

ちなみに走行距離はそれほど大差なし。

有るとすれば、乗り方の違い。
そういえば、最近、ハンドルがフワついたり、路面の凹凸を通過するときの突き上げ感が出てきたとは思っていたが、思い違いじゃなかったのか。

やっぱり、縁石乗せすぎたな。




よしっ、中古の純正ショック探そうw
ブログ一覧 | CR-Z | クルマ
Posted at 2010/09/05 13:55:36

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この記事へのコメント

2010年9月5日 14:43
まさかもう純正サスがへたるとは・・・。
走行距離そんなにいってるんでしょうか?
コメントへの返答
2010年9月5日 23:15
たかだか、13000㎞越えた程度なんですが。

まさかねぇ。
2010年9月5日 17:13
うまく見つかると良いですね。純正はOH無理そうですしね。
コメントへの返答
2010年9月5日 23:16
結構、納車と同時に足を変えた人がヤフオクに出品してます。
でも、3月頃に比べて値上がり傾向の気がします。
2010年9月5日 19:52
まあサスは消耗品だからしかたないだろうけど
オシャカにするには早すぎでは。
もう車高調入れたいんでしょうw
コメントへの返答
2010年9月5日 23:17
お釈迦と言うにはまだまだ程遠いです。
実際に見比べるまでは、自覚してませんでしたから、まだまだ頑張ってもらいますよ。

でも、車高調入れたいのも本音ですw
2010年9月5日 21:53
せっかくだから車高調を…

オイラはダウンサスの落ち幅で満足出来なくなってきましたw


コメントへの返答
2010年9月5日 23:18
いやいや、後1~2万kmはこいつに頑張ってもらいますよ。

骨の髄までしゃぶりつくしてからお役御免ってのがモットーですから。

一部例外はありますが(ゴニョゴニョ)


PS.車高調に換えたら、そのダウンさすのノーマルショック譲ってくださいw
2010年9月5日 22:11
いくら何でもヘタるの早いですね~
公道を普通に走ってる???まつもとさんですから、
是非クレーム交換を狙って下さい(笑)
コメントへの返答
2010年9月5日 23:21
ホントですよ、ふつーに大人しーく通勤してるだけですもん。
ちょ~っと、休日にやんちゃしすぎかな?って位ですから。


流石に、クレームは無理かと・・・。


※何故か自宅にFD2の新車外しノーマルショックが一式・・・ご入用なときはご連絡くださいw
 いや~、CR-Zが出る前はFD2だって思ってたんですよね(汗

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「愛車紹介の中にラップタイムなんて項目あったとは。次にサーキット行ったら使ってみよう。」
何シテル?   10/22 04:57
HONDA車ばっかり乗ってきたけど、そろそろ他の車も乗りたくなってきた。 でも、結局はHONDA買う。
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