Top HiFiシステムレトロフィット（雑多作業）

前回までで配線引き回しが大体終わりましたので、仕上げと言うか雑多作業の備忘録です。
トップ画像はシステムが認識されて動いたところ。メチャ嬉しい😊

ヒューズボックスからの配線引き出しをやり直しました。
20Aヒューズ2本から、それぞれに2sqの電線2cmぐらい引き出して5sqの線に合流させてましたが、最大6sq極太線用のヒューズ引き出し用端子が手に入り、せっかくなので純正と同じ引き出しにします。

このために圧着工具買いましたが、何と圧着失敗😵大陸製工具の実力をナメてました。
事の顛末はパーツレビューにまとめています。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/522436/car/3266607/13074919/parts.aspx

別の工具でうまく圧着できました🤗コイツをヒューズボックスに挿して、電源周りは完成です。

引き回した配線と、アンプの接続。
入手したアンプに、配線ぶった斬ったコネクタが付いていたので、そこへ配線を繋ぎこみます。
接続は突き合わせの圧着端子使ってみました。ハンダ付けよりだいぶ効率良いし確実だし、何より心線捩る必要ないので指先怪我しないし👍

リヤスピーカーの配線とMOSTケーブルの繋ぎ込み。
リヤスピーカー配線はどこ通すか情報を得られなかったので、上に向かってる配線に沿わせて立ち上げました。
MOSTケーブルは50cmぐらい余っててひとまずトグロ巻かせておきます。

リヤスピーカーへの配線。
線材が底をつき、仕方ないので端切れを継いだのは内緒です💦
ここもどうやって通して固定するのか謎なのと暑さにやられてきたので、この後、テープで貼っておきました🤪

ヘッドユニット側のMOSTケーブル繋ぎ込み。
ケチって突き合わせ式の中継使ったので無理矢理感が否めません💦そのうち、三又を用意してなんとかしよう…

配線は全て完了✅、ISTAで見てみると…
しっかりAMPT認識してます。大陸製MOSTケーブル5mも伸ばしてるのでMOSTがリンクするか心配でしたが、大丈夫そう👌一安心です！

余談。
やたらディフェクト出てますが、リヤのヒューズボックス外した状態でイグニッションONにしてしまったから。
車動かす必要があり、エンジンかかるかな〜とONしてみましたが、うんともすんともでした。。

688をVOコーディングして…

キタ━(ﾟ∀ﾟ)━!出ました!Logic7!!本当嬉しい😂

まだスピーカーはノーマル、しかもセンタースピーカーとウーハー無しで試聴してみましたが、logic7すごい。ONにすると個々のスピーカーの存在が消えて、一体感が立ち上がってきます。
これはスピーカーまで完成するのが楽しみだ😊

というわけで、まだ続きます…