オイルフィラーキャップのパッキン交換

バルブカバーのフィラーキャップ周り、パーツクリーナで拭いても拭いてもオイルシミができるのですが、私のだけですかね？

2週間前にパーツクリーナで洗い流したところですが、少しオイルシミができてます。

エンジン内、普段は負圧のはずで、そうならキャップから外にオイルが出ることは無いはずですが、、大気圧以上になることってあるのかな？？
カムカバーにブローバイのオイルセパレーターが内蔵されていて、これが詰まると聞いたことがありますが、それ？うーん。。

最近、中華系通販サイトで流行ってる、改良型オイルフィラーキャップパッキンを試してみることにしました。
能書によると、純正はゴムが劣化してきて漏れ出す、この商品はシリコンゴム製で高耐久、純正よりも厚みがあり漏れない、とのこと。
ホンマかいなですが、純正はパッキンはパーツ設定されておらず、キャップごと交換になるので、とりあえずこれを人柱してみます。

純正との比較。確かに厚いです。

純正のパッキン外して入れ替えるだけですが、若干大きく、ミゾにはめるのが少し難儀です。
何だか波打ってますが、このまま締めるとちゃんとはまって具合良くなります。

パーツクリーナでオイルしみ洗い流して、蓋締めて✅
しばらく様子見。