テールライトユニット交換

先日、左のテールライト(ポジション)が点灯してないと友人に指摘を受けまして、それ以来は基本的に日中の明るい時間にのみ乗ってました。

整備不良状態である事は変わらないので、早急に交換が必要だったワケですが、倉庫の中からテールライトユニットを発掘するとこからでしたので…。

なぜに私がテールライトユニットを持っていたかというと、こんなのがあったのと、昨年右側のテールライトユニットを同じ症状で交換したからでした。

ちなみに新品のライトユニットは左右セットで７万円で、対策品が２万円だそうです。

そんなこんなで約2週間かかって、ようやくテールライト交換に着手しました。

私１人でも交換は出来そうでしたが、内装のクリップとか予備を持っていなかったので、ヘルプをお願いしました。

という事で、自宅の一部を改造して整備工場&自動車販売業を営む友人宅へ。

私と同じ歳ですが、その友人は社長なワケです。

なので、私は社長と呼んだりしてます。

今回の作業内容は内装を剥がして、ポジションがつかなくなった左のユニット入れ替えて、内装を戻すだけの簡単なお仕事です。

と言葉にすると非常に簡単そうですよね？

内装を止めてるクリップを3カ所はずせば、ライトユニットにアクセスは出来ます。

少々作業性は悪いですが、今度はライトユニットを固定しているナットを3か所緩めます。

今度は逆の手順で戻すだけです。

まぁ、実際に簡単な作業ではあります。

交換そのものは30分もかからずに終了したのですが、ユニットの納まり加減で悩みまして(^^;;

ボディパネルとライトユニットのクリアランスが気にくわない。と社長は何度も仮組みしては取り外しをしてました。

主に軽車両がメインなので、久々にいじる輸入車に顔がニンマリしてましたよ。社長

社長もやっぱ車好きなんですね。

昨年同じ症状で交換した右側を確認しても同じような位置でしたので、そんなもんだろう。という事で決着。

場所と工具を借りたお礼にドーナツの差し入れ&仕事の手伝い(整備後のテスト走行)をしてきました。