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パーツレビュー

2022年6月18日

マツダ純正改圧力損失低減加工インタークーラー

Item: 圧力損失低減加工インタークーラー
Rating: 5
Author: syomiz

評価：: 5

純正インタークーラーからAutoExeのスポーツインタークーラーに換装して、普段使いをしながらフィーリングを確認していました。
スポーツインタークーラーは、中高回転の伸びや盛り上がりはすばらしく官能的ですが、引き換えに低回転のアクセルのつきや過給が始まるまでのタイムラグが大きくなり、どうも気持ち良くありません。

そこで、どうせ純正インタークーラーを外してあるんだったら圧力損失低減加工してしまえ！ということで、アルミパイプを買ってきて、インタークーラーの吸気側を殻割りして、カットしたアルミパイプを並べてテーパー状になるようにしごいて固定し、純正改圧力損失低減加工インタークーラーが完成しました。

スポーツインタークーラーを外して本品を換装し、試乗してみると、高回転の気持ち良さは当然ながら影を潜めましたが、低中回転のつきはとても良く、やはり街乗りにはこの仕様が適していることが体感できました☺️
しばらくはこの仕様で行ってみて、高速通勤が復活するようならスポーツインタークーラーに戻してみようと思います。

殻割りした吸気側
5mmのアルミパイプを5cmにカットして21本用意します。
こんな感じに並べて吸気口をしごいてアルミパイプを固定します。
元どおりに装着して完成です。

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