バッテリーのメインアース

お友達のブログで見たんですが、電子メーカー「PIVOT」のＨＰに、↓こんな注意書きがありました。

新型車の一部で充電制御用としてバッテリー－（マイナス）端子側に「電流センサー」が装着されている車種へ追加アースを行う場合は、バッテリーの－（マイナス）端子からではなく、電流センサーからのコードがボディー等にアースされている場所を基点に各ポイントへアースを行ってください。直接－（マイナス）端子からアースを行うと充電制御が最適に行えず性能に影響する可能性があります。

影響する可能性としては、
・バッテリー上がり
・燃費
・トルク低下
があるようです。

私が付けているアーシングは、PIVOT製ではありませんが、影響が心配なので、バッテリーのメインアースを探してみました。

バッテリーのマイナス側に付いている「電流センサー」から出ているコードで、ボディーにアースされている方が「メインアース」です。

写真の赤○のトコロに、ボルト締めされています。

拡大写真です。

写真の通り、エアーダクトが邪魔していて、容易にボルトを外すことが出来ない場所にあります。

外してみようと試みましたが、指がつりそうになったので諦めました

このボルトからアースを取ることは難しいので、私が付けているアーシングのメーカー「アースモンスター」さんに問い合わせてみました。

すぐに回答があり、追加パーツを送ってもらいモニターすることになりましたが･･･

この話は「アーシング（－）位置変更」に続きます。