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日蝕の愛車 [三菱ランサーエボリューションIX]

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整備手帳

作業日：2010年3月12日

ドラシャブーツ交換　1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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初めてなので時間をかけました。
とりあえず、ジャッキup、タイヤはずし、
そして、割りピンとキャッスルナット。
友人に借りたKTC32のｿｹｯﾄ、ローターが回らない様に
固定して。意外と簡単に外れました。
かたい車もありますが。
実際アテンは工具が負けました。

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次に車速センサー、ブレーキホースの留め具を外す。スパナ14　　　　(数か所）
ちなみに、整備書には車速センサーを外すと書いてありましたが
外れず、諦め次行程に移りました。

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アームとスタビリンクを外す。スパナ14
片輪のみのジャッキupではスタビが効いて外れないかも

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ボルトを外し（緩めるだけでもいいかと）アームをナックルから
外す。ソケット17
ボルトネジ潰してしまいました。

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ナックルからタイロッドを外す。ソケット14
ここで友人（元整備士）参上
なかなか外れないためハンマーで叩き
振動で外した。

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これでローターがフリーになったため、ドラシャを押しながら
ローターを引いて外す。次にミッションからドラシャを抜き取るのだが
このまま抜くとミッションオイルが漏れるため、片輪をさげました。
ドラシャはてこの原理で抜き取るのだが、
スペースが無いためバーがかからない。
ショートバーを買いに行っている時に友人に外されていました。

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ドラシャを取りだそうとしたのですが、どうしても油圧センサーが
邪魔をして抜けず、仕方なく外すことに。

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外したドラシャ。
少しの破れのために．．．

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