ストーリアさんの最終形態

ローレルに乗り換えたんですが
今でもまた戻りたくなるストーリアさん。
ノーマルだとリッター20オーバー
この状態でもリッター17走る優秀さ。

所詮1000ccと思いきや
2馬力しか違わないはずのEF-VEとは全然違います。
5MTだと凄く乗りやすかった。

アーチが意外に深いのか
16インチが小さいのか
結構下げても低く見えませんでした

これでもシュピーゲルの全下げという、、

ワーク　ネッツァルト16インチ 7J+25
ルマンLSEXE 165/45R16
F車高調シュピーゲルプロスペックステージ2
R車高調バーディクラブL900用貫通式
リアバネ　150mm 8k

また機会があればもっと低くしたいですね

違うストーリアだったらやりません。もったいないので
こやつは事故車を無理矢理起こした車だったんで好き放題しただけです。

今は純正車高でシケ物置になってます。