やけっぱち過渡期レジンキットの巻

ここを見に来てくれる皆さんも、いい加減飽き飽きしていると思いますが、作業が難航しております。

ふつう車のレジンキットというと小さいので1/43、大きいので1/24ですが、これは鉄道模型のNゲージ用として1/150で作ってるので、全長25mmと極小です。
で、レジンキットというのはシリコン型にレジン液を流して成型するキットなんですが、湯流れの際の気泡を防ぐために空気抜き穴というのを設けるんですが、1/43ならともかく1/150だと、空気穴を設けるのがスペース上すごく難しいのが分かってきました。
そのためキットの構造を変えて最初から原型にタイヤを接着して、シートだけ後から組み込む構造に変更することにしました。
あと、微量のレジンしか使わないためにA液B液の計量が難しく、一台抜くのに相当量のレジンが無駄になってしまうので、３台まとめたシリコン型を作ることにしました。

というわけで、まず３ドア版の原型をふたつ。
タイヤが大きいのは見逃してください。
これじゃ15インチくらいに見えますが、無いんです。



そう思い込んでいたら、紙やすりの上を手で走らせてこすればインチサイズが小さくなるんですね。
もう遅いですが（笑）

次に５ドア版の原型ひとつですね。
こいつはタイヤ小さいの履かせましょう。



作ってみるとやっぱり５ドア版のウーノいいですね。



さて、不満だったシートは新たに作り直しました。
前席にヘッドレストをつけて前よりかなりマシになったと思うんですが、これもどう抜こうかなぁという感じです。



これで原型が出揃ったので、早くシリコン型作って抜いてみたいです。
それで早く自分のウーノはもちろん、知り合いの過去現在の色で塗って並べてみたいですね。
そんでこれがうまく出来ればY10やリトモも作って地味イタオフ会のジオラマにしたいですね。

あ、実車の方はオイル交換の画像くらいしかありません。
いつもの20W-50です。



もうなんて言うんでしょうか、関東には地味イタ車なんて集まれるだけ残ってなくなったので、ミニチュアで満足というね。
なんかレガータ、プリズマ、デドラも作らなくちゃとか思ってます。
どうもすいませんでした。

ほんと需要ないよな……。