とりあえず走れるようになった

インタークーラー取り付け完了です。今回はNeo6のコアにR33のパイピングを流用してるのですが…
シリコンホース一個を交換するだけなのに、コアまで外さなきゃいけない一体感（笑）
当然、取り付けも知恵の輪です組み付け順が分からず(適当だとシリコンホースが入らない)組んではばらす、ばらしては組むを繰り返しましたね…

まぁI/Cはそれなりに大変でした。
詳細はWGC34後期（Neo6）純正I/C流用まで。

あとは車高調の交換。
こちらの詳細もリア車高調O/Hまで。
付けたら、車高が上がりました（笑）
そりゃ、ブッシュがちゃんと入りましたからね（笑）

その後、ちょろっと…

まず、前回のパイピング抜けは無くなりましたてか、1キロかかってましたね（笑）
もう直しませんけどね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
華々しく散ってやりますか((´∀｀*))ヶﾗヶﾗ
でもね、今回やって正解だと思います。何が良かったのかと言いますとR33パイピングです。吸気音良くなった｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
吸う音もそうだし、何よりタービン音がヤル気にさせます（笑）

まぁ、みんなアルミパイピングだろうから…

あとは足ですね。
まだ、最弱でしか乗ってないけど減衰するってイイネGJ!☆( ﾟДﾟ)b


本音は1000キロ位慣らしをしたいだけど…
会社で加振機にかけたい（笑）
よし、あとはタイヤとオイルとアライメントだ。