BLITZ FRONT PIPE  

車名型式　スカイラインECR33・ステージアWGNC34
エンジン型式　RB25DET
年式　1996年9月～2001年10月
品番　21553

急遽購入・取り付けとなった訳ですが、純正フロントパイプより最低地上高が稼げるようになりました。

フランジ以外はオールステンレス製で、溶接は綺麗でしたが、パイプは磨き足りない感じでしたのと、入り口側の径が若干絞って有ります。
防振ステーは付いておりません。

ガスケットIN＆OUT側、触媒側スチール製ボルト＆ナット2セットが付属します。

IN側　　　内径　66.5㎜　外径70㎜
OUT側　内径　 77㎜　　外径79.5mm
（当方ノギス測定）

画像の通り、バンテージを巻いて装着しております。

2017年11月、フランジがスチール製の為に長年の熱害によって錆が発生し、フランジ自体が痩せてしまって、再使用が出来なかったので終了しました。

異素材だと溶接が難しいと思うのですが、ステンレスを使うと焼きが入ると固着の原因となるのでどちらが望ましく正しいのかは正直不明ですね。

適合するラインナップがそもそも減っていて、他のメーカーは「受注生産により2〜3週間必要」な場合が殆どで、ステンレス製とは言いますが、オールステンレスは珍しく、パイプはステンレス製、フランジはスチール製が殆どです。

結果、在庫の有ったBLITZ製の改良無しの鋼材価格の上昇なのか値上げされた同じ物を2本目となりました。
熱害対策で、バサルトファイバー(岩石ベースで巻く時に痒く無い)のバンテージを巻いています。


関連情報URL：http://www.blitz.co.jp/products/exsystem/frontpipe.htm

適合するECR33用とWGNC34用で、
他社では、アペックス・藤壺・柿本改・HKSにラインナップがあり、
材質だったり、入口径・パイプの太さ・出口径、防振ステーの有無など
色々有ります。