2013ルーツ・ザ・原チャリ

ようやくブログを書ける時間ができました・・・

２３日に翌日に向けてオイル残量が少なかったので




久しぶりにモチュール５１０を投入し、センタースタンド取り外しとグリップ交換・プーリー周りのメンテナンス作業を済ませました。


今回モチュールを再投入したのは、以前使った際にドライブ周りが真っ当な状態では無かったので正確な評価で無かったであろうと言う事で、再評価の為に投入です。

翌日朝５時頃に自宅をツナギやら何やらを積んで自走でキンスポへ


１時間半の道のりを行き山登りもしてキンスポ到着

到着後にミラーとサイドスタンドを外して早々に車検を済ませ、練習走行はスキップし親子チームのガンマをチェック

ネオクラシックの練習走行でフィーリングを聞いて手直しして、ライダーズミーティング後スクータークラスに臨みました。

序盤はタイヤのグリップ感を確認しつつ徐々にペースアップ、前回のS1ほどグリップ感は無いもののブレイクする感じも無く淡々とゴールまで１時間走りました。



タイヤ全然溶けるような気配もないですね・・・



ネオクラシックは２時間を親子２分割で走るとの事で親父がスタート




４５分ぐらいで親父がギブアップ！

息子が残りの時間を受け持ち、先週の恐怖特訓が効いたのか速度差も大きく無いので冷静に周回遅れになりながら走っておりました。

一度だけコースアウトしましたが、転倒する事無く無事に完走！！！！


２回目のサーキット走行にすれば上々の出来でしょう






お昼のワンコイン走行の先導車にレッツが出動


レースの結果は

自分は実走距離ではトップでしたが、ハンデで表彰台からコボレました（－－）”

親子チームは頑張りましたが４台中４位


次回頑張りましょうと言いたい所ですが、６月のルーツはネオクラシッククラスが無い・・・


どうしましょう？