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SAXO & 106 Da ... >>

2012年04月25日

AP Racing Peugeot Sport Brake system

今年のSAXO & 106 DAYの最大の収穫。

といっても、存在を知っただけですが。

Minekenさんのマシーンについてました。

ディスク系は270mm　（純正は247mm）

キャリパーは4ポッド

欲しい～！！！！

Mineken号のはこんな感じ。

と盛り上がっっちゃってますが（笑）。

10万くらいか？

あと、SAXO & 106 DAYの感想は。

前泊ヤバイ！

サロンさんを筆頭に、皆キャラ立ちすぎ（笑）

宿のワインすげ～美味かった。

飲んでてあんなに楽しかったのは、学生時代以来？位のノリでした。

当日は、

ナビすげ～。

全然知らない道を距離優先で走ったら、高速より早かった（笑）。

じゃんけん大会それなりに盛り上がって良かった～（ほっ）。

某K女子に超久々に再会、相変わらずの車好き（笑）。

るじょさんのテンロク試乗に出たら、アクセルのピン折れて立ち往生（汗）。

でも颯爽と駆けつけて、さくっと直するじょさんすげ～。

あ、あと牧場は、ノリで色々言いましたが、大人気なかったです。すいませんw。
ベーコンは美味かった！w

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Posted at 2012/04/25 23:02:04

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mitsuba 2012年4月25日 23:11 もっと高いですよ、きっと… ノリで大人げなくてすいませんでした…	コメントへの返答 2012年4月25日 23:30 っすよね～。きっと・・・。いえいえ、自分に対してなんで。ていうか集団心理ってやっぱすげ～ですよね。次回は乗せてね。
CS_Smile 2012年4月25日 23:14 一瞬何を壊すのかと思っちゃったよw！うん…なんかメインイベントが前夜祭だったな今年はw♬ ワインは…いや…スゴかったね！さて…はよ借金返さないと…笑	コメントへの返答 2012年4月25日 23:33 っすよね～w。いつも壊してばかりなんでw。ご指摘thanks。「前夜祭」でしたよね、「前乗り」ではなく。事前メッセがプレッシャーでしたかね。勿論、その積もりだったんですが（爆）。しっかしアソコまでピッタリとは。実はあの瞬間に、値段下げよ～と思いましたw。完済まで宜しくですw。
相方 2012年4月25日 23:18 高そう(>_<) パッドの選択肢は増えますか？細かいことは関係なく 1番はかっこいい！w	コメントへの返答 2012年4月25日 23:37 実は熱処理でずっと悩んでて、どうしてもサーキット走るとブレーキがふんわりしちゃうんですよね。やっぱり容量上げるが一番かと、ディスクの直径拡大をやりたいなぁと。キャリパーは106で4ポッドはおごりすぎな気もしますけど、踏力いらないし、それも熱的には有利、かつコントロールもしやすそう。これは、タイムあがるぜ～。でも高い・・・。
カッシー＠Кассина 2012年4月25日 23:24 うちのは純正でフロントはAPの４ポットですよ～って言うのは置いておいて、peugeotの文字入りって言うのが凄い魅力的ヽ(*´∀｀)ノこれにＧＡＲＬＡＮＤ　ＲＯＴＯＲを合わせて戦闘力アップ間違い無し(｀・ω・´)9	コメントへの返答 2012年4月25日 23:39 いいなぁ。でもその先には6ポッドがありますからねw。さすが！そこ大事ww。付けたら当然ホイルはスポークの間の広いヤツで見えるように・・・ww。
REUGEOT106 2012年4月26日 0:32 せっかく乗って頂いたのに壊れてしまってすいません。なかなか車仲間だと呑む機会無いのでなかなかレアですね。早くも来年が待ち遠しい…	コメントへの返答 2012年4月26日 11:16 壊れ関係は、それで車の仕組みや、対策がわかるので基本歓迎なんですが、あの場所で一人さびしく待ってるのが、微妙でしたw。やっぱり、たまに泊まりはいいですよね。車仲間の違う一面を見るのは楽しいです。次は東西対抗のお泊り化？
サロン 2012年4月26日 9:43 あのワインはあそこで飲む方が全然安い！酒屋で買えば7800円ぐらいしてるし、そもそもモノがない！あっ,また大人気ない発言失礼しました。 AP良いよね！私的には6ポッドより4ポッドの方はバランスが全然いいと思います。次は軽井沢で新緑の頃BBQですよ。	コメントへの返答 2012年4月26日 11:30 ネットで見ても、プレミア・クリュだとかなりしますね・・・。なんて良心的な宿、そしてサロンさんのハードネゴw。 AP・・・出物があればつけちゃおうかな～、って感じです。6ポッドで106でもあるんですか？行く～。
SuGi 2012年4月26日 10:40 リアはどうするんですか? 確かに106でも熱は辛いですけど…この先を速さにつなげるのはなかなか難しいかもですそして単純に熱対策なら、ローターの強化が一番ですから、大径化すればキャリパーそのままでもかなり違いますよでもそれでは面白くないのしょうけど(^_^;) まずブレーキバランスに注意が必要ですよねでかいフロントブレーキ入れたらリアが仕事しなくなりさらにフロントの負荷が増え…というスパイラルに陥っている車を見ることがあります箱車は特に…ですが、すべてにバランスの良い状態はまず不可能ですから、弱いところはドライバーが工夫する方がコスパが高いかと思いますでもやりたいですよね(^^)	コメントへの返答 2012年4月26日 11:33 どもども。純正のキャリパーそのままだと、ディスク径は、あんまり大きくできないんですよね。みんからで206のローター流用してる人を見たことありますが、たしか10mmくらいしか変わらなかった気がします。リアとのバランスは課題ですよね。プジョスポのキットなら前後考えたものなのかなぁと思ってますが、入れたら入れたでまた悩みそうw。まずは、現状でもっとリアに仕事させるようにしてみるかなぁ・・・。
ケタル三世 2012年4月26日 21:59 peugeotって入ってるだけでムラムラシマスネwww	コメントへの返答 2012年4月27日 9:58 欲しいの内訳・大型ディスク　 40% ・4ポッド 20% ・Peugeot ロゴ 40% な感じww。

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mitsuba 2012年4月25日 23:11 もっと高いですよ、きっと… ノリで大人げなくてすいませんでした…	コメントへの返答 2012年4月25日 23:30 っすよね～。きっと・・・。いえいえ、自分に対してなんで。ていうか集団心理ってやっぱすげ～ですよね。次回は乗せてね。
CS_Smile 2012年4月25日 23:14 一瞬何を壊すのかと思っちゃったよw！うん…なんかメインイベントが前夜祭だったな今年はw♬ ワインは…いや…スゴかったね！さて…はよ借金返さないと…笑	コメントへの返答 2012年4月25日 23:33 っすよね～w。いつも壊してばかりなんでw。ご指摘thanks。「前夜祭」でしたよね、「前乗り」ではなく。事前メッセがプレッシャーでしたかね。勿論、その積もりだったんですが（爆）。しっかしアソコまでピッタリとは。実はあの瞬間に、値段下げよ～と思いましたw。完済まで宜しくですw。
相方 2012年4月25日 23:18 高そう(>_<) パッドの選択肢は増えますか？細かいことは関係なく 1番はかっこいい！w	コメントへの返答 2012年4月25日 23:37 実は熱処理でずっと悩んでて、どうしてもサーキット走るとブレーキがふんわりしちゃうんですよね。やっぱり容量上げるが一番かと、ディスクの直径拡大をやりたいなぁと。キャリパーは106で4ポッドはおごりすぎな気もしますけど、踏力いらないし、それも熱的には有利、かつコントロールもしやすそう。これは、タイムあがるぜ～。でも高い・・・。
カッシー＠Кассина 2012年4月25日 23:24 うちのは純正でフロントはAPの４ポットですよ～って言うのは置いておいて、peugeotの文字入りって言うのが凄い魅力的ヽ(*´∀｀)ノこれにＧＡＲＬＡＮＤ　ＲＯＴＯＲを合わせて戦闘力アップ間違い無し(｀・ω・´)9	コメントへの返答 2012年4月25日 23:39 いいなぁ。でもその先には6ポッドがありますからねw。さすが！そこ大事ww。付けたら当然ホイルはスポークの間の広いヤツで見えるように・・・ww。
REUGEOT106 2012年4月26日 0:32 せっかく乗って頂いたのに壊れてしまってすいません。なかなか車仲間だと呑む機会無いのでなかなかレアですね。早くも来年が待ち遠しい…	コメントへの返答 2012年4月26日 11:16 壊れ関係は、それで車の仕組みや、対策がわかるので基本歓迎なんですが、あの場所で一人さびしく待ってるのが、微妙でしたw。やっぱり、たまに泊まりはいいですよね。車仲間の違う一面を見るのは楽しいです。次は東西対抗のお泊り化？
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SuGi 2012年4月26日 10:40 リアはどうするんですか? 確かに106でも熱は辛いですけど…この先を速さにつなげるのはなかなか難しいかもですそして単純に熱対策なら、ローターの強化が一番ですから、大径化すればキャリパーそのままでもかなり違いますよでもそれでは面白くないのしょうけど(^_^;) まずブレーキバランスに注意が必要ですよねでかいフロントブレーキ入れたらリアが仕事しなくなりさらにフロントの負荷が増え…というスパイラルに陥っている車を見ることがあります箱車は特に…ですが、すべてにバランスの良い状態はまず不可能ですから、弱いところはドライバーが工夫する方がコスパが高いかと思いますでもやりたいですよね(^^)	コメントへの返答 2012年4月26日 11:33 どもども。純正のキャリパーそのままだと、ディスク径は、あんまり大きくできないんですよね。みんからで206のローター流用してる人を見たことありますが、たしか10mmくらいしか変わらなかった気がします。リアとのバランスは課題ですよね。プジョスポのキットなら前後考えたものなのかなぁと思ってますが、入れたら入れたでまた悩みそうw。まずは、現状でもっとリアに仕事させるようにしてみるかなぁ・・・。
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