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  9. シフトレバー短小化 [@遊馬]
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@遊馬の愛車 [ダイハツ コペン]

   

整備手帳

作業日：2010年11月12日

シフトレバー短小化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
シフトレバー短小化
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以前から、シフトレバーが長すぎると感じていました。
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シフトレバー短小化
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こんなものを用意します。
ダイス　M8 1.25 ＆ハンドルです。
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シフトレバー短小化
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適当？にネジ切りします。
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シフトレバー短小化
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多少ねじ山がつぶれてもいいようにダイスはそのまま入れておきます。鉄鋸で短小化します。サンダーなら一分もかからないのですが、流石に車内で火の粉が飛散すると、悲惨な状況になるのでひたすらギコギコします。
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シフトレバー短小化
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多少の段差は気にしません。
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シフトレバー短小化
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鑢で平らにします。
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シフトレバー短小化
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レクサス用ではこれが限界でした、約15mmほどカットしました。
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この記事へのコメント

コッペパンパン
2010年11月12日 21:39
おいらのチンチンも、短小化済みです！
コメントへの返答
2010年11月13日 8:59
師匠はまだまだ短小化した方が

いいと思います。

私が鉄鋸でやってあげます、

ただし固くないと作業できませんので

うわー　想像しちまった　ｹﾞｯ

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