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ば~の愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2010年2月8日

パッド&ローター交換 フロント編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
下りを久しぶりに走ってみて、ブレーキ回りに物足りなさを感じたので交換しちゃいます(^^)。
今回はローターも一緒にやっちゃいます(^^ゞ。

まずはタイヤを脱着。

脱着したら、まずローターのこの部分にネジが2つありますので、この時点で外しておきましょう(^^)。
2
次にピストンがついてる部分を取り外します。
赤矢印の14のボルト2本取っ払うとフリーになります。

本来はここでパッドを変えてリアに、なんですが今回はローターも変えるんで、キャリパーのナックル部を取ります。
写真はないんですが、コイツは17のボルト2つで止まってます。
大概固着してるんで、要CRC(@_@)。
3
写真使い回しですいません(^_^;)。
赤矢印にボルトを入れたらローターが外せます。
4
新旧比較です。
ディクセルのPDなんですが、やはり新品はきれいですね(^.^)。

脱脂はしっかりやりましょう。
5
こちらはパッド。
う~む、減ってますね( ̄ω ̄)。
6
さぁ、取り付けです(^^)。
ディクセルのPDには最初で外したネジをはめるとこが1つしかないんで、1つは不要になります。

後は逆手順でキャリパーのナックル→ピストン部(ピストンは戻します)→完成です(^^)。


文字ばっかりですいません(@_@;)。

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