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  5. ＧＸ８１クレスタ [ぶつ＠６発３０００]
現在、開店休業中…
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2010年10月03日

ＧＸ８１クレスタ

ＧＸ８１クレスタ 搭載エンジン：１Ｇ‐ＧＴＥ型ツインカム２４バルブ＋ツインターボ

最大出力：２１０ｐｓ／６２００ｒｐｍ

最大トルク：２８，０ｋｇ‐ｍ／３８００ｒｐｍ

１９８８年に発売され１９９０年まで生産された前期型ＧＴツインターボ…

この車は、ボクが小学生の頃（１９８９年）に親父が新車購入して我が家にやって来ました。

それから昨年４月までの２０年１ヶ月で約１９万ｋｍを走破…。

この車で、色々な場所へ家族旅行をしました。両親と嫁（当時は彼女）との４人でも出掛けました。

ボクにとっては、とても思い入れがある１台でしたが、今はもう車としては存在していません。

そんな事を思いながらプラモを作っていたら、何だか切なくなり涙が出そうになりました。

もしも、親父が乗っていたのとグレード＆色＆装備が全く同じ極上中古車を見付けたらレガシィを売却して買うかもしれません。

それ位に思い入れも強く、思い出がいっぱい詰まっている車なのです。

ちなみに、皆さんも特別な思いがある車ってありますよね？


※Ｋｏａｋさん、クレスタとチェイサーの違いはありますが、同じ１Ｇ‐ＧＴＥ搭載車なので末長く大切に乗り続けて下さいね。
ブログ一覧 | 趣味
Posted at 2010/10/03 04:16:39

   

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ＧＸ８１ 前期 クレスタ マークⅡ３兄弟 ＧＴツインターボ
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この記事へのコメント

ひろ@千葉
2010年10月3日 6:41
私は後期型のノンターボのツインカム、マークⅡを新車購入して乗っていました。

ツインターボは憧れでしたが、当時は高嶺の花でした冷や汗

６気筒のトルク、価格に比べると、乗り換えたレガシィは、価格の割に走り、装備は期待外れで、パワーを求めターボに乗り換えました【四駆必需環境の為】冷や汗
ＮＡのツインカムは、ＢＨでは高回転型で、ターボより燃費が悪かった…

今でも、マークＸに乗り換えようか考える時も…冷や汗
コメントへの返答
2010年10月4日 20:10
『ひろ＠千葉さん』もＧＸ８１に乗っておられたんですか～！

実は、親父だけじゃなくボク自身もＧＸ８１のスーパーチャージャー（ルーセントＧ）を３万円で購入して１年程乗っていた事があります。

当時を知る方々からは、ツインターボやスーパーチャージャーって『高嶺の花』だったと聞いています。

言われる通り、２気筒の違いでトルクも随分と違いますし、車格がワンランク変わる事で装備も簡素になってしまいますね…。

何気にボクも６気筒車へ戻ろうかと考える事が度々とあるんですよ～。

今週末にお会い出来る事を楽しみにしております。
Koak
2010年10月3日 10:27
20年で19万km、すごいですね。

前期型のGTも少なくなってきてますねぇ。
保存に向けて頑張ります(`・ω・´)ゞ。

極上車が出たら、速攻のお買い上げお願いします(爆)。
コメントへの返答
2010年10月4日 20:18
本当はもっと走っているはずだったんですが、親父がセカンドカーを手に入れてそれを妹に渡すまでの数年間は月に数回走らせる程度で『車庫の飾り状態』になっていました（笑）。

言われる通り、中古車を検索しても後期はチラホラ見掛けますが前期は数台しか出て来なくなりましたよね…（涙）。

いつまでも末長く大切に乗り続けて下さい！

親父が乗っていたのと同一な極上車が出て来たら、購入してナンバーを付けず実家の車庫で『動体保存』しようかと本気で考えていたりもします！
流雨徒
2010年10月3日 11:03
私の思い出深い車はうちの親父が乗ってた９０mark２かな(^_^;)
かなり速い車でした(^_^)

約五年位で２３万ｋ走ったかな
ブレーキが駄目になったのを切欠に乗り換えたらしいけど外装はピカピカだったしエンジンは至って快調で下取りまでついたらしいです

恐るべしトヨタ車(^w^)

あっ、ちなみにﾌﾟﾗﾓﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄして今でも実家に飾ってあります(^_^)v
コメントへの返答
2010年10月5日 21:12
クレスタでしたが、ボクも同じ９０系に乗っていた事があります。（←親父の影響で）

ボクは予算の都合でＮＡの『ツアラーＳ』でしたけど、ツインターボの『ツアラーＶ』は凄く速くてバランスも取れている車だと聞いています。

メンテナンスが行き届いていたからこそ、２３万ｋｍノントラブルで走り下取りも付いたと思います。

ボクの９０クレスタは、前オーナーの扱いが悪かったみたく１３万ｋｍでミッションがブローしてしまい修理代２２万円と言われ仕方なく手放しましたが…（涙）。

トヨタ車の耐久性＆故障の少なさには、本当に驚かされます！
taat
2010年10月3日 11:39
まだまだ思い入れがある車は出るかもしれませんが今のところ、親が乗っていたBFレガシィですねうれしい顔

同じく極上車が出れば心が揺らぎそうです猫2
コメントへの返答
2010年10月8日 0:02
ＢＦ（ＢＣ）レガは、ボクも好きな車の１台だね～☆

ＢＣ（セダン）の『ＧＴ』や『ＲＳ』なら中古車サイトでたまに見掛けるけど、ワゴンはあまり出ていないかも…。

あっ、実車は買えないけどボクが作ったプラモでよければ差し上げてもいいよ！

   

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「三菱「ギャラン」（6代目）　国産マッチョ＆ハイパワー4WDの原点が残した爪あととは？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20171014-10274714-carview/?sid=cv」
何シテル？   10/15 21:12
元々はトヨタの直６党でしたが、現在のメイン車両はトヨタ系の小さめな車です。
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