今週もウェットから・・・

今週末も雨の中・・・

サーキットへ・・・


行先は・・・

TKクラブさんの走行会、初です・・
そして、日光サーキット・・・何年ぶりだろう・・・
前回来たのは、ZN6ですからね・・・



ZN8での走行会は、２回目、タイヤも色々不明だし、
ウエットだし、久しぶりだし、緩い感じで準備、ウィングは付けましたが・・・

４点も持って行ったけど、街乗り仕様のまま３点でいいや的な・・・



霧雨の中、１本目
VSCは、トラックモード

まぁ、９０君よりは、全然怖くないけど・・・まぁ、怖い(笑)
しかも、ラインが全然わからん・・・
激遅だけど、邪魔しないようには、気をつけました・・・


ドリフトクラスもあり・・・

乾かしてもらい・・・


ほぼほぼ乾いてるけど、少し濡れてる・・・２本目
VSCは、同じくトラックモード

相変わらず、ラインとブレーキングポイントが・・・
引き続き、邪魔にならないように走りました😓


車は、出来る事は、空気圧位なので・・・

久しぶりなのとおっしゃってるのに、速いお隣さんに、
走り方を教えてもらい・・・


ドライ路面になった、３本目
VSCは、同じくトラックモード

少しは、走り方マシになった？
でも、予想以上にタイヤが食わない・・・
中々厳しいタイムです😰


路面は、ドライですから・・・

ドリフトクラスがいい感じになってくると、タイヤカスがね・・・


４本目
VSCは、同じくトラックモード

路面悪いのに３本目と同じようなタイム・・・走り方は少しマシになったのか？？
しかし、このタイヤ、空気圧の良い所が分からない・・・



そして、一度はやってみたかったテスト・・・

最後の走行は、ウィングレスで・・・


５本目、ウィングレス
VSCは、同じくトラックモード

タイヤの空気圧も少々触ったのもあるのか・・・路面もあるかな・・・
でも、タイムは落ちて、でもリアの落ち着きは、無くなって、
止まらなくなった感はありますね・・・
VSCトラック、意外と大きく流れるのを許容するみたいですね。


こんなウィングでも効いてるようですね・・・


８６君の走行会は２回目、タイヤも２回目・・・




ACCELERA（アクセレラ）インドネシアのタイヤ

サイズは 225/45R17



651SPORT トレッドウェアは２００

街乗り約６０００キロ
TC2000　ドライ　18分×２本
日光　ウェット　12分×1本
　　　ドライ　12分×4本
走行後の様子


左前

全然減らない


右前

ショルダーも頑丈



左後

センターグルーブも変化なし


右後

内側も減ってない？

そんなアクセレラの印象は、
・タイヤの剛性感はある・・・気がする
・温まってグリップ感が上がってくる感覚が少ない
・縦はまぁまぁ？横は弱い感じ
・滑り出しは、分かりやすいけど、大きく流れちゃうと止まらない・・
・空気圧に対する反応が分かりずらい
個人の感想（戯言）です😓

垂れる感じも少ないので、ずーっと走る人には良いのかな？？
自分はクーリング入れながら走るので、ちょっと合わないのかも？



久しぶりの日光、コースの難しさと、タイヤ特性をつかめず、
タイム的には玉砕でした😓

でも、ウィングテストも出来たし、８６君の特性も少し分かってきたし・・・


まぁまぁ楽しかったので、良しとしましょう😊

しかし、次来るのは、何年後になってしまうんでしょうかね・・・