ディマースイッチをD型に交換した

《ご注意》
当方、C型のRCですので、その他の仕様については一切関知しません。


発注してから１か月掛かりましたが、注文が殺到してるのでしょうか？

これは、RC用の品番です。SZも同じかどうかは不明(RZはリアフォグついてますよね？)。定価6820円のお品となります。仮に5万円でも購入したと思います。それだけ切実な問題だからです。

相変わらず操作方法慣れません。１日１回は、ウインカーを《右往左往》させてしまう。下手すると違反切符を切られたり、あおり運転のトリガーとなるかもしれない。

何故、今までの普遍的で完成された操作方法を、わざわざ変更する必要があったのか理解できない。

このナントカ式のウインカー、「これは便利だ」「楽だ」「安全だ」「確実だ」・・・と思われる方がどれだけいらっしゃるんでしょうか？

まあ、言いたいこと言わせてもらいましたが、メーカーがこうして【反省パーツ】をリリースしてくれたのは本当に有難い。

先人の知恵に感謝！

完全に、自己責任系作業になります。
ディーラーでは多分やってもらえないかな？

エアバッグとステアリングの外し方については、youtubeを参考にされるのがよろしいかと思います。

ZN6で何回かやったんですが(ディマースイッチも)、すっかり忘却の彼方です(;'∀')

ステアリングホイール外したら、カプラーが大量に刺さってるので全部抜きます。黄色い奴はダブルロックになっています(一部スライドさせる

ここのクランプをつまんでスイッチ全体を引っ張ると外れる。

スパイラル線は不用意に回転させない。

新ディマースイッチに、ワイパースイッチとスパイラル線を移設。

新ディマースイッチを差し込んだら、この赤い金具を引き抜くと勝手に固定される。

カプラーを戻す。

ここの白い線、端子を抜くか切るかしてください。白は１本しかないので間違えることは無いでしょう。

ステアリングホイール取付。
締め付けトルク39N・m


実走

最高ですっ！！
なんら不具合はございません。
設定で【3回点滅】も出来ますよ。