宗一郎86のブログ一覧

✕ビルトインガレージハウス
〇ビルトインハウスガレージ


10/20
ようやく、２０年越しの夢、引き渡されました。


これを思い立ってから丁度1年。
工事開始から半年強。

途中、色々ありましたが、
自分の趣味・生活動線・・
言ってみればアイデンティティそのものをカタチに出来たと思ってます。

当初は、OSB合板の内装が憧れだったんですが、
建築基準法云々で、普通の感じになりました。
(じゃあ、それをやってるガレージは何らかのインチキを!?)

造作の棚とか収納とかあればお洒落だとは思いますが、
こういったものは、スペースをフレキシブルに使えてなんぼと思うので、
つるっぺたです。

照明はダウンライトが今風ではあるんですが、影が出来るからダメ。
車弄りをするならベースライト。


だっさい昭和の換気扇を敢えて採用。
塗装すると、インダストリアルな雰囲気。



不本意ながら(？)EVコンセント有。

GR86が終のクルマじゃなかった!?
トゥクトゥクなんか良いかも？？

200Vコンセントは何に？


折角なので混合栓にしました

冬季のタイヤ洗いの切なさから解放。
何なら、お湯で洗車も行けちゃう♪♨️


あと、リビングを少し紹介

軍港をイメージしたミュージアムゾーン

ミニ・大和ミュージアムです


造作オーディオラック/TVボード
こんなのも作ってもらいました。

お気に入りオーディオピッタリに♪

大音量で鳴らしてみたんですが、
外への音漏れ皆無！！

流石は今時の高性能住宅(高気密)

気密測定に立ち会いました。

家全体のスキマを合計して、500円玉２つ分しか無いらしい。



入庫はまだお預けなのです(土間の塗装が済んでから・打設後一か月は手出し無用)


それもあって、完全に引っ越すのは３週間先。


工務店の不手際で、工事が３週間中断しましたが、
その間に思いついたアイディアを３～４か所採用してもらえたんで、
結果オーライだったかも。

こういったフットワーク・臨機応変さは、地元密着の工務店に分があると思います。

施工不良のトータルは15か所でした(ギネス級！)

気になるニュース

クルマを愛するみんカラ諸氏なら、アンダーパスにカミカゼしていくようなマネはしなくても、じゃあ自宅にいる時はどうすれば？…みんな気になってるハズ？





結局、コレと同じじゃん？？　って思わなくもない。
(ブルーシートが水圧がかかった時本当に完全に防水するかは不明だが)



ガレージ内でやる分には、上部は不要だ。


前は、ウマ掛けにて対抗する気でいたが、
頑張っても、水深60cmくらいが限界かと思う。


浮揚出来るのなら、水深２ｍ近く行けちゃう？
(家自体は、ガレージ土間から80ｃｍで床上浸水となる)


これは8万円の製品も同じことだが、
水圧が掛かると、真空パックのような状態になると思う。
床下の遮熱板とかでシートが破れる可能性もあるね。
あと、画像のようなジャリ敷だと、タイヤが乗っかった時に穴が開くかも。

毛布や養生シートを挟むとか…今後いろいろ考えてみたい。

別に、味噌づくりが趣味になった訳ではないです。






《ミソをつける》って言いますよね？

ガレージハウス造りは、その後も順調に(？)エラーが続きまして、
これだけ多くの味噌がブレンドされたら、逆に美味しくなっちゃったんじゃないか!?…くらいなんです。

「どうせ、細っけー事に難癖をつけまくって、クレーマーでしょ？」
とか思われるかもですが、窓の位置が20cm違うとか、床材の色が違うとか、そんな話ですよ？？　


外壁(サイディング)やっと張られました。
本来は、これでめでたく足場が外されるのですが、これまたミスが発覚し、一部張り直してるところです。こんなのも、部材のロスは10万位かもしれませんが、人件費含めれば数十万円でしょう。これじゃあ絶対に儲からないと思うのですが。
今回は、未然にロスを防ぐことは叶いませんでしたが、今まで防いだ分は100万円以上じゃないか？？　工務店も、私の事を『只で働いてくれる現場監督』としてみてる節もあり。

ニュートラルグレーの塗り壁調、これは大いに気に入りましたっ！
心配してた継ぎ目の処理とか、職人さん良い仕事！！

肝心かなめのガレージ

工事途中で思いついた遊び要素も採用してもらいました。

職人さん方の夏休み後は、照明・給湯器・エアコン等設置、それから外構含む土間打設していよいよ工程終了・引き渡しになります。





ここからは、
4/12のブログの続きってことで、
このガレージハウスの間取りと構造について模索したことを回顧いたします。
(ガレージ造りに興味ある方だけどうぞ)


こんな感じで考えた間取りな訳ですが、

いろいろ家屋の構造について知るようになると、
この広大な空間(約23畳)の上にそのまま居住空間である２Fを乗っけた場合、
耐震性に問題が発生することが判明したんです。



シャッター両サイドに通常の３倍とか５倍とかの強度の壁(耐力壁)を配置したとしても、建物中央部分の横揺れに対する抗力が全く発揮できない。

結局、木造のガレージって、
間口を広く作っても、こんな風に邪魔な壁が出現しがちになってしまう。


で、やはりと言うかなんというか、
折角、良いところまで話が進んだ住宅ビルダー(新潟県No.1)から、
こんな風に図面を直されてしまいました( ；∀；)

「棚にたくさん道具が置けますよ～」って

こんなガレージ只でも要らない。
これなら、100人乗っても大丈夫的なガレージで十分。実質3.6メートル間口なんだから。
説明しても、担当営業にとっては
《インナーガレージって車を停める場所》って固定観念だから話がかみ合わない。


その後、こちらから知恵を出しまして

建物外に壁をつくったら如何かと？


しかし、ビルダー側は、「前例がない」「出来ない」の一点張りで、
こちらも完全にはしごを外された格好となってしまいました。

『やはり、ローコストで本格ガレージをつくるのは難しいのか…』


そこで泣きついたのが、今、建ててもらってる(味噌を付けた)工務店なのですが、

先ず、社長さんから、「ここまで自分で考えてくる人は居ない」
と、お褒めの(？)言葉を頂きまして、
簡易的に強度計算をしたところ(正式に確認申請を出すには第３者機関による構造計算が必要)耐震基準は十分満たせるとの事で(しかも、３段階の評価の最高等級！)その後はとんとん拍子で今に至るわけであります(今は今で問題多発ですが)

その建物外に飛び出した耐力壁

このスペースは、物置として有効活用してます。




そもそも　なんですが

何故、23畳ものガレージが必要なのかと言いますと…





必要は無かったです（笑）


南側(シャッターから奥側)に６畳の居室をとっても良かったわけですが、
そうすると別にエアコンが必要、当然断熱材も必要、これを寝室とするならトイレも要るかなってなります。
結局居間で寝た方が楽ってなるのが目に見えてる…そしたら６畳は只の物置に？？

しかも、居住部分とガレージ部分は坪単価の設定が違い過ぎる(約２倍！)
同じ物置なら、半額の方が良いよね？


一応、水回りを１階に取ったプランも考えたんです
(これだって何十回も描き直したんですよ！)

これはこれでよく練られた間取りで、本採用よりは100～150万程度安く上がる。

しかし、いかんせん生活動線が厳しい。温度差とかもワンフロアー完結住宅に比べてデメリットでかい。



ネットを漁っても、インナーガレージハウスの間取りって、ガレージ部は車を停めるだけの役割ってのが大部分であり、自分のような用途で(全天候で車を弄りまくりたい！　漢の夢！！)ってのは殆ど出てこないんです。
デカいガレージはガレージで、スーパースポーツ購入層が鉄筋コンクリート造りで…みたいのばっかり。

それでも、工夫次第では木造(ローコスト)でも漢の夢、行けちゃうんじゃないかと提案させてもらう…そんな形で締めさせてもらいます。長文失礼しました。

Niigata🏠BASEは、工程表の日程的には折り返し地点だが。



外観は、何も変わってないですな。
工程表では、１週間前からサイディング(外壁)工事入ってる筈なんだが？
ナフサのせい？？
工務店からは何の知らせも無いけど、そういった細やかさはあまり期待できない所なんで💦…大工さんも何も聞いてないって。。
(立て看板、AIで改竄したんですが、○○様邸新築工事が・・いきなり、“解体工事”に直されちゃった笑)


内部の方は、天井とフローリングが張られ、いよいよイメージが固まりつつあります。床は養生されていて、見ることは叶いませんでしたが。

２階リビングだから、北向き土地でも採光が最高～

近年は、そういった意味で２階リビングを選ぶ施主が増えてるそうです(プライバシー面もメリット)

私の場合は、１F2F役割完全分離の「ベース＆スカイリビング型ガレージハウス」(と勝手に命名)なので必然的にそうなりますが、北向き土地だとシャッターを道路に直でアクセスできますし(積雪地域では超重要)、なんといっても土地代が安い！！(当該分譲地に於いては22％ディスカウント)

２階リビングの懸念点は、もちろん将来的にバリアフリー性が皆無となる所なんですが、階段昇降機を付けられるようにストレート階段にしましたし、ヘルパーさんや宅食さんが勝手にリビングに上がってこれるように、玄関ドアの解施錠をリビングからリモコンで出来るようにしてもらいました(いろいろ考えてるんですよ！)

自分が動けるうちは、階段の上り下りは寧ろ足腰の鍛錬になって好都合…と思うようにしてます。




キッチン方向を望む
もうすぐシステムキッチン入るようですが

トレンドの、【下げ天井】採用してます。



ここが、このガレージハウスの新機軸。
間仕切り壁＆リビングドアを断熱することで、断熱エリアを最小化。
エリア外の断熱材を省略出来ますし、窓と玄関ドアのグレードを落としてコストを下げられます。冷暖房すべき空気の体積が減るから、実質電気代も低減(のはず)

白い断熱材の向こうが階段室。リビングドアが気密ドア。
このドアが実質的な玄関って訳です。



これは1週間前の撮影

発泡ウレタンによる断熱を採用、壁は85mm厚(実際は105mmの空間内、ほぼパンパンに入ってる)


屋根の断熱(天井じゃなくて屋根を直接断熱するのがトレンドらしい)

こちらも発泡ウレタン180mm


ガレージ(非断熱エリア)から見上げます、床も180mm(極厚！)

熱橋となる根太(木材)も、完全にカバーされてるので、冬は相当に暖かいんじゃないかと期待。

これらの断熱仕様って、工務店の標準仕様なんだが、これにハイブリッドタイプのエコキュートを奢ってやるだけで、国からのエコなんちゃら補助金(3桁！！)を頂けると言うのは魅力的ではある(通常は補助金を目指しても多額の持ち出しになるかと思う)


ナフサ問題が懸念のユニットバスは、ちゃんとついてました


ユニットバスを２階に設置するための金属枠です。
重量を直接、梁で受け止める構造。

此処のようにイレギュラーな部分、断熱欠損が起きやすいので念入りにチェックしましたが、ちゃんとやってくれたみたいです(普通のグラスウールだと大工さんが施工するのですが、発泡関係は専門業者がやります)
一部、間違って断熱エリア外も施工してましたが、これは嬉しいサービスと思って受け入れます。兎にも角にも断熱材関係は、石膏ボードを張ってしまったら二度と見れなくなるので、施工の翌日、仕事を休んででも見に行くのが肝要と思います。

その他、自分のチェックで照明スイッチの位置の間違いも発見できたんで収穫でした。



次回はサイディングの完了あたり？

Niigata🏠BASE現在1/3程度の進捗


詳細は伏せますが、
期待と希望に満ち溢れてた時期はとうに過ぎ去り、
設計ミス、部材の間違い、勝手な図面の変更…

嫌になることもしばしば

特にモヤっとしたときにAIに相談したら、

「それは、会社が倒産するレベルの不祥事」

「報告書を提出させろ」

「金銭的補償の要求」

「応じない場合は、第三者機関に」


これからのお付き合いもあるし、ここはこちらが折れることにします(直せるところは直してもらいますし)　　

と返したら、


「それはすばらしい考えです！」

ってどっちやねん！！


結局、AIって相談者に過剰に寄り添いすぎるんですよね。
あんまし真に受けてしまうと、某野球監督見たく、だれも得しない事態になっちゃう。


今は、そもそも、ローコスト注文住宅に多くを期待する方が間違いだと、ある程度前向きに捉えられるようになりました。
ここの工務店、断熱・耐震性能が最高等級。使ってる部材もすべて標準でグレードの高い物になっていて、こういったところにしわ寄せが来るのもしかたないかなぁって。。

施工管理者(現場監督)なんて、法規対応で名前だけ置いてるようなモノだし、
ここは自分だけが頼り(実際、２つの大きなミスを発見できたし)


拡大して、防水シートのロゴに注目してほしい…AIって凄いね
(そのままだと会社名が判るので)




リビングに上がらせてもらいました

「狭っ！」

16畳あるはずが、全くそうは見えない。

これもAIに聞いたら、
【あるある】なんだそうです。

天井と壁クロスが貼られたら、体感1.4倍になるらしい

(こちらの画像も職人さんが２名写ってたんですが)



“悟りの窓”

とくに変わった景色は見えず(;'∀')


大工さんは、仕事が丁寧で誠実そうな方。
そこだけが救いではあります。


※大手の○○ホーム・✕✕ハウスであっても、実際建てるのは地元の大工さん・施工業者さんです。